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該類電纜必須采取擠壓式模具擠出;在模具的設計上除了照顧各臺車機頭的特點外,還應注意以下幾點(模具圖見附件):


a、模芯的孔徑d一般比線徑大0.2~0.3mm,太小線芯過模困難且線芯容易損傷,太大偏芯不容易調(diào)整還會引起模芯倒料;
b、模芯的承線區(qū)l在3~5mm左右,該區(qū)長度太長也會引起線芯過模困難及線芯損傷,如承線區(qū)不能縮短應適當增大模芯的孔徑d;
c、模套的孔徑D一般應與線芯的絕緣外徑一致,可以適當大一些但不可以過;
d、模套定徑區(qū)L的長度一般在4~6mm之間,太長了膠料壓力過大偏芯難調(diào),過小壓力不足絕緣包的不緊密,且容易受擠出壓力波動的影響而出現(xiàn)外徑粗細不均;
e、模芯模套間的裝配位置應是模芯承線區(qū)的前端離模套定徑區(qū)的后端約2~3mm;過長會引起導體上壓力過大及偏芯,太小則機身機頭壓力大而定徑區(qū)內(nèi)壓力過小、出膠量小甚至會完全沒有料流出(堵料);
