1
我公司的拉絲時有時無得斷線多,速度2400轉(zhuǎn),桑普的機(jī)器。拉絲油是好富頓的。濃度2.6% PH值8.6% 油溫根據(jù)天氣又點(diǎn)變化。
請問下我的配模有沒問題。0.951-0.885-0.818-0.749-0.684-0.62-0.576-0.53-0.488-0.45-0.415-0.383-0.354-0.327-0.302-0.279-0.259-0.241-0.224-0.209-0.194-0.18-0.168-0.157
機(jī)器滑差是13% 最后出口模是8%
請問高人們,雙變頻的機(jī)器與單變頻的機(jī)器配模有什么差異。講解下。
模具間的減免率你們是怎么計算的!我是這樣計算的,你們看對否(0.168*0.168減去0.157*0.157)除以(0.168*0.168*)等于減免率!
3
請問老兄:
1、機(jī)器是沒有滑差的,滑差是配模時設(shè)定的;2、你計算的是延伸率而不是減面率;3、根據(jù)你的描述斷線位置應(yīng)該是在0.194和0.157處斷的較多、如果在0.157處斷線則0.168處容易纏塔輪;4、0.157是成品線嗎?;5、單變頻需要設(shè)定滑差來調(diào)節(jié)張力,而雙變頻是根據(jù)配重自動調(diào)節(jié)張力,原則上雙變頻滑差為0,所以在同等條件下雙變頻的產(chǎn)能較單變頻高,線芯表面光潔度較單變頻要好,但雙變頻對材料、模具精度、工藝要求比單變頻高,配模時雙變頻比單變頻要精確點(diǎn)。
5
0.385
0.356 0.329 0.305 0.282 0.260 0.241 0.223 0.207 0.192 0.178 0.165 0.157 但對塔輪和模具的損傷較大。如果想用較為合理工藝,后續(xù)再探討。希望對你有所幫助。