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首頁 > 電力電纜

[中高壓力纜] 中高壓電纜內(nèi)屏蔽料嵌入導(dǎo)體縫隙怎么解決的?

P:2013-05-07 16:28:40

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我們公司在生產(chǎn)10KV交聯(lián)電纜時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)內(nèi)屏蔽料嵌進(jìn)導(dǎo)體縫隙的情況,甚至出現(xiàn)絕緣也快要嵌進(jìn)的情況,我們使用的緊壓系數(shù)0.9的正標(biāo)導(dǎo)體,請問大家的公司有沒有這種情況,怎么解決的?

IE - Industrial Engineering工業(yè)工程 (0) 投訴

P:2013-05-09 16:23:08

2

導(dǎo)體表面縫隙大,或者交聯(lián)機(jī)擠出壓力大,模具沒配好

D.C.power cable - 直流電力電纜 (0) 投訴

P:2013-05-09 21:16:58

3

同意樓上

 

silica-based optical fiber - 石英基光纖 (0) 投訴

P:2013-05-10 07:53:30

4

關(guān)于中高壓交聯(lián)線芯經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)屏內(nèi)陷的問題,

主要原因;導(dǎo)體最外層縫隙大,模具選配不合適,管道壓力大,擠出壓力大等原因。

解決辦法;增大絞線緊壓系數(shù)(不小于0.9)、選配合適模具、設(shè)備采用防偏裝置、減小管道壓力(0.6---0.7)

 

two-component cross-linkable resin - 雙組分交聯(lián)樹脂 (0) 投訴

P:2013-05-16 17:20:21

5

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關(guān)于中高壓交聯(lián)線芯經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)屏內(nèi)陷的問題,

主要原因;導(dǎo)體最外層縫隙大.

解決辦法;減小導(dǎo)體表面的節(jié)距,增大絞線緊壓系數(shù)(不小于0.9)

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THW - UL 規(guī)格建筑用線最常用者,耐熱、防潮、耐燃,使用溫度 75℃,電壓 600V,導(dǎo)體尺寸范圍 AWG#14~1000MCM。 (0) 投訴

P:2013-05-18 21:37:22

6

主要有兩點(diǎn):1,絞線縫隙大。

                          2,內(nèi)屏壓力大。

rod lens - 柱狀透鏡 (0) 投訴

P:2013-05-28 10:10:55

7

提出幾點(diǎn):1、有可能是貴公司的導(dǎo)體的單絲直徑過大,如果條件允許可以重新設(shè)計(jì)導(dǎo)體,增加導(dǎo)體的單絲根數(shù)。2、不清楚你們使用的生產(chǎn)線是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的,若是進(jìn)口的,配模是沒有問題的。在安裝模芯和模套時(shí)注意控制模間距。3、緊壓系數(shù)達(dá)到9.0已經(jīng)不小了,正常情況下是可以滿足要求。管道內(nèi)的氮?dú)鈮毫刂圃?公斤就好,不易太高。

wire clamper - 線材夾緊裝置,夾線器,線夾 (0) 投訴

P:2013-06-05 21:23:49

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主要就是導(dǎo)體外層有縫隙

cable cleat - 電纜夾具 (0) 投訴

P:2013-06-14 10:39:43

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現(xiàn)在我們把導(dǎo)體結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì)了一下,外層增加了一根,但是在生產(chǎn)的時(shí)候仍有這種現(xiàn)象啊

我們氮?dú)鈮毫?0.5MPa,在進(jìn)口車上做的時(shí)候比較明顯,國產(chǎn)車的時(shí)候還可以,為什么呢

cable drum rack - 線盤架,電纜盤架 (0) 投訴

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