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我公司最近生產(chǎn)的6類纜，成纜后各線對的節(jié)距與成纜前各線對節(jié)距相比，小了1mm，這種情況怎么解釋？怎么才能解決這個問題？

成纜放線要用主動退扭放線.

我們用的是金東的設(shè)備，那個是主動放線，但是沒有退扭。。。。機器上也沒法調(diào)退扭率，怎么辦呢？

您們的對絞機不是退扭與對絞一次成型的嗎?若不是,那要先退扭,再對絞了!

主動放線的張力要自動跟蹤，電子張力跟主機要同步

可以對絞Z向，成纜S向，成纜后絞距就不會變小了

成纜有絞入率，成纜后的節(jié)距當(dāng)然會小。

對絞工序有退扭，成纜工序沒有退扭，現(xiàn)在的主要問題就是成纜后對絞節(jié)距發(fā)生了變化。

我們是對絞右向，成纜也是右向，那如果把成纜改成左向，其他的性能指標(biāo)會發(fā)生改變嗎？

五類纜沒有這種問題啊，那你的意思是在六類纜成纜工序時，我還得考慮節(jié)距變化量。。。。。這個工藝上怎么實現(xiàn)

成纜后節(jié)距都有變化的

這個肯定是有變化的,不過這不重要,參數(shù)合格才是真.<div>5類纜也會變化,如果5類纜成纜節(jié)距大的話,變化小點而已.</div><div>要想不變化,成纜的時候需要用到返捻機.</div>

如果說不影響參數(shù)，那么在產(chǎn)品的檢驗報告中我們對對絞線的節(jié)距該怎么定義合適？跟工藝上相比差一個毫米，顯然不符。

成品的對絞節(jié)距是可以通過成纜節(jié)距計算出來的.X-對絞后的節(jié)距(指實際節(jié)距,往往與設(shè)計節(jié)距有點差別,由機器精度,齒輪磨損,安裝距離等引起).Y-成纜實際節(jié)距.Z-成品對絞節(jié)距.Z=1/(1/X+1/Y).或者,如果測試合格,穩(wěn)定的話,成品檢驗節(jié)距可以適當(dāng)放點公差

［刪蒢記憶 在 2015-5-17 14:23:39 編輯過］

那這樣可以算出來了額。。。。沒見過這個公式，不過基本就是這個規(guī)律，謝謝你

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