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我們是專業(yè)做汽車電線的，由于緊壓導(dǎo)體電線是以后汽車電線發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)，所以我們也在積極開發(fā)該項(xiàng)目。比較頭痛的是，我們做1.25mm2的緊壓導(dǎo)體時(shí)，頻繁斷線無法正常量產(chǎn)（導(dǎo)體結(jié)構(gòu)為16/0.34mm，穿線排列為6+10，采用三道模具緊壓，6/0.32使用0.79mm模具，總體緊壓使用兩道模具，分別是1.34和1.30mm)。導(dǎo)體使用的是半退火的導(dǎo)體，由于絕緣厚度太薄，所以我們想把導(dǎo)體外徑控制在1.30mm以內(nèi)，還請(qǐng)高人指點(diǎn)下，有沒有更好的方法幫助我們擺脫困境，謝謝了。

緊壓量這么大，還用半退火的，這種結(jié)果應(yīng)該正常

2樓有沒有更好地辦法解決這個(gè)問題，求指教！

我這邊做的是大截面的緊壓導(dǎo)體，你那小的我還沒做過，我做過一般整形的，軟導(dǎo)休緊壓量大了就會(huì)斷線起燈籠，不知道你們那絲是多頭拉生產(chǎn)的，還是小拉生產(chǎn)的，緊壓線應(yīng)該要用退火絲。你所講的半退火是什么概念我還不是很清楚

你好，我這邊的導(dǎo)體是多頭拉生產(chǎn)的，所謂的半退火就是指導(dǎo)體強(qiáng)度和延伸率處于退火導(dǎo)體和未退火導(dǎo)體之間，我們這樣做的目的是想兼顧強(qiáng)度和延伸率。你們做緊壓線使用的是全退火的導(dǎo)體嗎？效果怎么樣？

緊壓模具的材質(zhì)也很重要

你們是按什么行標(biāo)來做的？壓縮率怎么這么大？16/0.34的壓縮導(dǎo)體我們?cè)诹慨a(chǎn)，但壓縮率沒這么大。

你們是按什么行標(biāo)來制作的？16/0.34壓縮導(dǎo)體我們?cè)诹慨a(chǎn)，但沒有你們壓得這么小。

最終的電阻要求是要達(dá)到多少？

我們是根據(jù)客戶的要求做的，比標(biāo)準(zhǔn)要求高，并且絕緣厚度也比標(biāo)準(zhǔn)�。ㄆ骄�厚度只有0.2mm，最小厚度0.18mm，同心度不得小于80%，肉眼認(rèn)為不偏心的情況下，放在投影儀上厚度往往是不合格的),我們有客戶提供的樣品，樣品做的確實(shí)很好。

最終的電阻為小于等于14.9

各位，關(guān)于此款緊壓導(dǎo)體制作有什么好的建議還請(qǐng)?zhí)岢�，謝謝。

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