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結(jié)構(gòu)為1+6+12+18+23,單絲線徑為3.75mm,各道模具分別為:4.5 10.5 17.4 23.9 29.9mm,外層節(jié)距為380mm,絞線設(shè)備為91B框絞機,無退扭裝置。計算得:最外層變形量為20%。
但發(fā)現(xiàn):下盤取樣的樣品極易松散,繞包尼龍帶過程中單絲有輕微一邊翹起。
懷疑:
1.最外層單絲的張力不均勻;
2.牽引輪裝錯,傾斜方向反掉了;
請各位大神分析下,謝謝。
[刪蒢記憶 在 2015-5-15 13:14:31 編輯過]
[zclzss 在 2015-5-15 13:18:48 編輯過]
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1、機臺的張力一定要均勻,不然松股的可能性會大大增加;
2、調(diào)整與預(yù)扭部分,是線芯在預(yù)扭要有一定的力,調(diào)節(jié)導(dǎo)輪之間的距離;
3、節(jié)距比的問題,一般外層的節(jié)距比不要超過12,按照計算的外徑來說;
4、緊壓系數(shù)要大一點,試用的外層模具一般是計算外徑的87%以下;
5、配模的問題,內(nèi)層模具不能太小,容易造成外層懸空,松股的可能性就會越大;
6、單絲硬的話也會松股,停車時在束絲模較明顯。
(轉(zhuǎn)載)
