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[行業(yè)新聞] 中國成世界最大造船國 船纜用量世界第一
P:2007-09-14 09:44:33
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據(jù)英國金融時(shí)報(bào)報(bào)道，以載重噸位計(jì)算，今年上半年中國承接的造船訂單飆升165%，導(dǎo)致全球最大造船國的席位發(fā)生變化。中國終于超過韓國，成為全球最大的造船國，因此，中國船用電纜產(chǎn)銷量也居世界第一。
中國國家海洋局(State Oceanic Administration)的這一說法昨日得到韓國政府認(rèn)可。韓國產(chǎn)業(yè)資源部援引克拉克森(Clarkson)的數(shù)據(jù)表示，中國上半年承接的訂單達(dá)到4990萬載重噸，而韓國為4280萬載重噸。韓國造船業(yè)約占國際市場(chǎng)份額40%，但中國已快步崛起。不過，按修正噸增幅計(jì)算，韓國仍以1530萬噸的新增訂單處于領(lǐng)先地位，而中國為1380萬噸。修正噸是常用的比較指標(biāo)，因?yàn)樗舜偷母郊又�。盡管中國的造船業(yè)發(fā)展迅速，但其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手韓國的訂單額價(jià)值仍遙遙領(lǐng)先，同時(shí)韓國造船商的效率更高,交貨速度也更快。
韓國號(hào)稱擁有全球最大的3家造船商--韓國現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社(Hyundai Heavy Industries)、三星重工(Samsung Heavy Industries)和大宇造船和船舶工程公司(Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering)。今年上半年，韓國造船商獲得了價(jià)值332億美元的訂單，較上年增長(zhǎng)51.3%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，這是由于高價(jià)船訂單有所增長(zhǎng)，比如大宇為美國石油巨頭雪佛龍(Chevron)制造了一艘18億美元的鉆油船。
咨詢機(jī)構(gòu)IRC董事總經(jīng)理彼得?巴塞洛繆(Peter Bartholomew)表示："韓國船廠的生產(chǎn)率遙遙領(lǐng)先，交貨時(shí)間也非常準(zhǔn)時(shí)，而這在中國是一個(gè)大問題。"但中國船廠已開始實(shí)現(xiàn)多元化生產(chǎn)。國有的中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司(China State Shipbuilding Corporation)本周交付了第一艘中國設(shè)計(jì)并建造的超大型集裝箱船。迄今為止，這類船舶只在韓國、日本和丹麥生產(chǎn)。
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