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技術(shù)發(fā)展到今日，對(duì)于壓縮機(jī)油應(yīng)該有一個(gè)較靠譜的換油標(biāo)準(zhǔn)。那種大約多少小時(shí)換油的概念，應(yīng)該過(guò)渡到理性的換油操作，即適時(shí)檢測(cè)壓縮機(jī)油的實(shí)況數(shù)據(jù)，與換油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比，從而確定是否換油和何時(shí)換油的新概念。


　　作為壓縮機(jī)油服務(wù)商，應(yīng)該具備相應(yīng)的測(cè)試手段，給用油者一個(gè)明確的分析和恰如其分的可操作的建議。當(dāng)然，也可以委托第三方檢測(cè)。


　　對(duì)于壓縮機(jī)油服務(wù)商或第三方檢測(cè)來(lái)說(shuō)除了具備檢測(cè)手段外，尚需要一個(gè)較為科學(xué)的換油標(biāo)準(zhǔn)，什么樣的壓縮機(jī)油換油標(biāo)準(zhǔn)才可能被認(rèn)為是較為科學(xué)的呢?我們不妨來(lái)探究一下。


　　1、外觀(guān)：工業(yè)潤(rùn)滑油的換油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)外觀(guān)并未給出具體的規(guī)定，僅目測(cè)參考而已


　　液壓油或抗磨液壓油的色度變化(與新油比較)是對(duì)潤(rùn)滑油綜合老化程度的一種表面測(cè)定，作為換油標(biāo)準(zhǔn)一直在使用著。對(duì)于壓縮機(jī)油這樣一種與液壓油有著不同使用環(huán)境的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，是否科學(xué)也還值得商榷。


　　2、運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率


　　油品的粘度是發(fā)動(dòng)機(jī)正常潤(rùn)滑的基本保證，發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中油品粘度的變化受各種因素的影響。如油品中增粘劑受到剪切作用降解、燃油稀釋等也會(huì)使粘度下降，油品氧化、油泥生成或不溶物的增加等都會(huì)導(dǎo)致油品的粘度增加。運(yùn)動(dòng)粘度變化率一定程度上反映了油品質(zhì)量的衰變情況：油品的粘度增長(zhǎng)快，說(shuō)明氧化加劇，油泥增多，油品的流動(dòng)性變差，潤(rùn)滑性降低，可能會(huì)引起壓縮機(jī)故障;油品的粘度下降，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的油膜變薄，潤(rùn)滑性能下降。


　　各種潤(rùn)滑油的換油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)運(yùn)動(dòng)粘度變化率都有規(guī)定，但變化率數(shù)值的規(guī)定不同。


　　從表2來(lái)看，SH/T 0538規(guī)定的運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率為10%偏低;殼牌公司規(guī)定的±15%居中;GB/T11137對(duì)于老型號(hào)的柴油機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度變化率規(guī)定為超過(guò)25%，對(duì)于新型號(hào)規(guī)定為20%。作者認(rèn)為：運(yùn)動(dòng)粘度(100℃)變化率為20%較為科學(xué)。


　　3、酸值(mgKOH/g)增加值


　　酸值主要監(jiān)測(cè)油中某些功能劑的消耗情況和油品的老化程度。酸值增值過(guò)大，說(shuō)明油品產(chǎn)生了大量的酸性物質(zhì)，會(huì)促進(jìn)變質(zhì)，生成油泥，對(duì)壓縮機(jī)造成一定的機(jī)械腐蝕。同時(shí)在金屬的催化作用下，繼續(xù)加速油品的老化狀況，影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。

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