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[行業(yè)新聞] 鎧裝的工藝控制要點(diǎn)

P:2017-08-13 11:43:55

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工序過(guò)程的質(zhì)量控制一般分為三個(gè)階段,即準(zhǔn)備階段、運(yùn)行階段、完工階段。    

1、開(kāi)車前的質(zhì)量控制

1)在未裝夾線芯前,應(yīng)根據(jù)設(shè)備檢查的要求,檢查設(shè)備情況。必要時(shí)啟動(dòng)設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行,檢查各相關(guān)部件的運(yùn)行情況,各類保護(hù)開(kāi)關(guān)是否有效。

2)對(duì)纜芯上機(jī)裝盤(pán)前必須檢查是否有合格票簽,并對(duì)其進(jìn)行必要的復(fù)查。纜芯表面清潔無(wú)損傷。

3)繞包材料、鎧裝材料等應(yīng)按工藝要求選擇。

4)應(yīng)按工藝規(guī)定掛好繞包和鎧裝檔位,選擇適當(dāng)?shù)臓恳俣,以及合適的收線盤(pán)、模具等。

5)鋼帶復(fù)繞應(yīng)緊密,在復(fù)繞過(guò)程中應(yīng)剔除有夾層、毛刺、砂孔、銹蝕缺陷的鋼帶。

 

2、鎧裝過(guò)程的質(zhì)量控制

1)將纜芯穿好并與導(dǎo)引繩連接。

2)低速啟動(dòng)設(shè)備,運(yùn)行一定長(zhǎng)度,停車后檢查繞包、鎧裝參數(shù)等。同時(shí)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況再作一檢查,以確定完好。

3)待確認(rèn)符合要求后再正常開(kāi)車運(yùn)行,在運(yùn)行過(guò)程中,不得私自離崗,應(yīng)巡回檢查鎧裝外徑、外觀等并按半成品檢驗(yàn)規(guī)范要求記錄。

4)繞包帶重疊率應(yīng)符合要求,一般不小于25%

4)鎧裝外徑應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行測(cè)量,并在工藝控制范圍內(nèi)(±2mm)。

5)鎧裝過(guò)程中鋼帶允許接頭,接頭要平整、牢固,接頭的邊緣部分不得有毛刺、尖角翹起等現(xiàn)象。

6)排線的節(jié)距應(yīng)與纜芯尺寸和收線速度相適應(yīng),嚴(yán)禁嚴(yán)重的交叉排列。線盤(pán)不能裝得過(guò)滿,一般應(yīng)低于盤(pán)邊50~100mm為宜,卸盤(pán)時(shí)應(yīng)注意防止碰傷線芯

3、完工后的質(zhì)量控制

1、對(duì)每盤(pán)下機(jī)后的鎧裝纜芯應(yīng)認(rèn)真填寫(xiě)流程卡及各類報(bào)表,以確保半制品流轉(zhuǎn)質(zhì)量。

2)對(duì)每盤(pán)鎧裝纜芯下車后應(yīng)再次核實(shí)是否符合要求,并按指定地點(diǎn)擺放。 3)工作結(jié)束后應(yīng)關(guān)閉電源,以防止他人誤操作引起設(shè)備故障。 4)清除現(xiàn)場(chǎng)多余的材料,以防止混用。

5)如遇交接班,應(yīng)將本班運(yùn)行情況和未完成情況如實(shí)移交下班接班人。

平臺(tái)計(jì)劃—“沈興線纜集團(tuán)”能力者即將上線:

[sxxljt 在 2017-8-13 11:44:43 編輯過(guò)]

LDS - local digital switch局域數(shù)字轉(zhuǎn)換 (0) 投訴

P:2017-08-14 13:40:02

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鋼絲鎧裝覆蓋率。。怎么算來(lái)著?

impervious material - 不透水材料 (0) 投訴

P:2017-08-14 13:40:18

3

求指點(diǎn),求指點(diǎn)

ion-product constant of water - 水的離子積(常數(shù)) (0) 投訴

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