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[技術(shù)資料] 乙丙橡膠的配方及應(yīng)用
P:2006-11-17 11:06:01
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我國是目前世界上乙丙橡膠需求增長最快的國家之一。1996年我國乙丙橡膠表觀消費(fèi)量只有1030噸，而2004年突破10萬噸大關(guān)，達(dá)到11． 76萬噸，2005年達(dá)15．62萬噸。專家認(rèn)為，隨著我國汽車工業(yè)、建筑業(yè)的迅猛發(fā)展，對乙丙橡膠的需求量仍將大幅提高，預(yù)計(jì)2006年需求總量將達(dá)到 17．5萬噸，2010年將達(dá)到約21．0萬噸，而屆時國內(nèi)生產(chǎn)能力只有7．0萬噸／年，遠(yuǎn)遠(yuǎn)產(chǎn)不足需，因此我國乙丙橡膠發(fā)展亟待提速。
目前我國只有中石油吉林石油化工公司一套2萬噸／年乙丙橡膠生產(chǎn)裝置，可以生產(chǎn)24個牌號的產(chǎn)品，但產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)實(shí)際需求，每年都得從美國、韓國以及新加坡等國家進(jìn)口。為此，該公司正擬建新的一套5．0萬噸／年乙丙橡膠裝置，預(yù)計(jì)今年10月建成投產(chǎn)。
2004年我國乙丙橡膠進(jìn)口量達(dá)9．6676萬噸，2005年達(dá)13．7951萬噸，進(jìn)口的產(chǎn)品類型包括初級形狀的乙烯－丙烯聚合物和初級形狀的乙烯－丙烯共聚物，其中乙烯－丙烯聚合物進(jìn)口量占絕對優(yōu)勢。
我國乙丙橡膠主要用于汽車部件、輪胎、防水卷材、電線電纜、油品改性劑、聚烯烴改性劑、洗衣機(jī)部件、太陽能集熱器等領(lǐng)域。2004年我國乙丙橡膠的消費(fèi)結(jié)構(gòu)為：汽車工業(yè)約占41．0％，防水卷材約占10．3％，電線電纜約占8．5％，油品添加劑約占9．4％，聚合物改性約占11．1％，塑膠跑道約占6．8％，其他領(lǐng)域約占12．8％。
汽車工業(yè)是我國非輪胎橡膠制品的主要應(yīng)用領(lǐng)域，主要用于生產(chǎn)汽車用耐熱器軟管、汽車密封膠條、汽車用橡膠墊、火花塞護(hù)套、輪胎白色胎側(cè)膠、防護(hù)罩等。乙丙橡膠與聚丙烯改性材料用于制造汽車方向盤、保險(xiǎn)杠、儀表盤、擋泥板、空氣導(dǎo)管、汽車風(fēng)扇、散熱格柵及各種管件等。近年來我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛， 2004年我國汽車產(chǎn)量為509萬輛，對乙丙橡膠的消費(fèi)量達(dá)到約4．8萬噸，2005年消費(fèi)量約為6．5萬噸，預(yù)計(jì)2006年對乙丙橡膠的消費(fèi)量將達(dá)到約 7．5萬噸，2010年將達(dá)到約10．0萬噸。
在防水卷材方面，乙丙橡膠是目前使用性能最優(yōu)異的卷材之一，與傳統(tǒng)瀝青相比，具有壽命長、強(qiáng)度大、彈性好、防水可靠、施工方便等特點(diǎn)，廣泛用于房屋、橋梁、隧道、水庫、堤壩等的防水工程。目前我國每年需乙丙橡膠防水卷材約900萬平方米，高檔次產(chǎn)品絕大部分依靠進(jìn)口。2004年該領(lǐng)域消耗乙丙橡膠約1．2萬噸，2005年達(dá)1．3萬噸，預(yù)計(jì)2006年對乙丙橡膠的消費(fèi)量將達(dá)到約1．4萬噸，2010年達(dá)到約1．6萬噸。
在油品添加劑方面，乙丙共聚物增粘劑具有較高的增稠能力，有著較好的抗剪切穩(wěn)定性及耐低溫和抗氧化性能，是制備多級發(fā)動機(jī)齒輪油的主要添加劑之一。目前我國已成為全球重要的潤滑油消費(fèi)國，國內(nèi)已有數(shù)家企業(yè)建有油品增粘劑生產(chǎn)裝置。2004年我國潤滑油添加劑消費(fèi)乙丙橡膠約1．1萬噸，2005年達(dá)1．3萬噸，預(yù)計(jì)2006年對乙丙橡膠的需求量將達(dá)到約1．4萬噸，2010年將達(dá)到1．6萬噸左右。
在電線電纜方面，乙丙橡膠具有優(yōu)異的電絕緣、耐臭氧、耐火、耐候、防老化性能，廣泛用作電力電纜、礦用電纜、軍用艦艇的電線電纜、X射線直流電壓電纜、原子能裝置用電線電纜等耐熱和耐高壓領(lǐng)域。另外，乙丙橡膠具有較高的填料和油類填充性，可以填充導(dǎo)電炭黑或其他材料，制得導(dǎo)電或半導(dǎo)電橡膠。我國乙丙橡膠資源匱乏，一部分需依靠進(jìn)口或采用硅橡膠等代替。2004年我國電線電纜業(yè)對乙丙橡膠的需求量約為1萬噸，2005年達(dá)1．1萬噸，預(yù)計(jì)2006年為1．2萬噸，2010年將達(dá)到1．5萬噸。
在聚合物改性方面，乙丙橡膠與聚烯烴的共混物具有優(yōu)良的耐候、耐臭氧、耐紫外線及良好的耐高溫、抗沖擊性能，其耐油和耐溶劑性能與氯丁橡膠相當(dāng)，可以用普通熱塑性塑料加工設(shè)備進(jìn)行加工，具有加工方便、成本低廉、可連續(xù)生產(chǎn)并可回收再利用等特點(diǎn)，主要用于生產(chǎn)汽車保險(xiǎn)桿和儀表板；另外乙丙橡膠與許多聚合物有良好的相容性，可廣泛用于生產(chǎn)聚合物改性劑和溶劑。2004我國聚合物改性對乙丙橡膠的消費(fèi)量約為1．3萬噸，2005年達(dá)1．4萬噸，預(yù)計(jì) 2006年將達(dá)到約1．6萬噸，2010年將達(dá)到1．9萬噸。在塑膠跑道方面，我國2001年開始采用乙丙橡膠顆粒做塑膠跑道，但大部分產(chǎn)品需從國外進(jìn)口。隨著我國申奧成功，并提出了綠色奧運(yùn)的理念，帶動了我國體育和市政設(shè)施的升級進(jìn)步，為乙丙橡膠塑膠顆粒超常規(guī)發(fā)展提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。2004年國內(nèi)塑膠跑道消耗乙丙橡膠約為0．8萬噸，2005年達(dá)1．8萬噸，預(yù)計(jì)2006年將達(dá)到2．0萬噸，2010年將達(dá)到約3萬噸。
加上其他方面的需求，預(yù)計(jì)2006年我國對乙丙橡膠的需求總量將達(dá)到17．5萬噸，2010年將達(dá)到約21萬噸，因此我國發(fā)展乙丙橡膠前景十分廣闊。
目前我國只有中石油吉林石油化工公司一套2萬噸／年乙丙橡膠生產(chǎn)裝置，可以生產(chǎn)24個牌號的產(chǎn)品，但產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)實(shí)際需求，每年都得從美國、韓國以及新加坡等國家進(jìn)口。為此，該公司正擬建新的一套5．0萬噸／年乙丙橡膠裝置，預(yù)計(jì)今年10月建成投產(chǎn)。
2004年我國乙丙橡膠進(jìn)口量達(dá)9．6676萬噸，2005年達(dá)13．7951萬噸，進(jìn)口的產(chǎn)品類型包括初級形狀的乙烯－丙烯聚合物和初級形狀的乙烯－丙烯共聚物，其中乙烯－丙烯聚合物進(jìn)口量占絕對優(yōu)勢。
我國乙丙橡膠主要用于汽車部件、輪胎、防水卷材、電線電纜、油品改性劑、聚烯烴改性劑、洗衣機(jī)部件、太陽能集熱器等領(lǐng)域。2004年我國乙丙橡膠的消費(fèi)結(jié)構(gòu)為：汽車工業(yè)約占41．0％，防水卷材約占10．3％，電線電纜約占8．5％，油品添加劑約占9．4％，聚合物改性約占11．1％，塑膠跑道約占6．8％，其他領(lǐng)域約占12．8％。
汽車工業(yè)是我國非輪胎橡膠制品的主要應(yīng)用領(lǐng)域，主要用于生產(chǎn)汽車用耐熱器軟管、汽車密封膠條、汽車用橡膠墊、火花塞護(hù)套、輪胎白色胎側(cè)膠、防護(hù)罩等。乙丙橡膠與聚丙烯改性材料用于制造汽車方向盤、保險(xiǎn)杠、儀表盤、擋泥板、空氣導(dǎo)管、汽車風(fēng)扇、散熱格柵及各種管件等。近年來我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛， 2004年我國汽車產(chǎn)量為509萬輛，對乙丙橡膠的消費(fèi)量達(dá)到約4．8萬噸，2005年消費(fèi)量約為6．5萬噸，預(yù)計(jì)2006年對乙丙橡膠的消費(fèi)量將達(dá)到約 7．5萬噸，2010年將達(dá)到約10．0萬噸。
在防水卷材方面，乙丙橡膠是目前使用性能最優(yōu)異的卷材之一，與傳統(tǒng)瀝青相比，具有壽命長、強(qiáng)度大、彈性好、防水可靠、施工方便等特點(diǎn)，廣泛用于房屋、橋梁、隧道、水庫、堤壩等的防水工程。目前我國每年需乙丙橡膠防水卷材約900萬平方米，高檔次產(chǎn)品絕大部分依靠進(jìn)口。2004年該領(lǐng)域消耗乙丙橡膠約1．2萬噸，2005年達(dá)1．3萬噸，預(yù)計(jì)2006年對乙丙橡膠的消費(fèi)量將達(dá)到約1．4萬噸，2010年達(dá)到約1．6萬噸。
在油品添加劑方面，乙丙共聚物增粘劑具有較高的增稠能力，有著較好的抗剪切穩(wěn)定性及耐低溫和抗氧化性能，是制備多級發(fā)動機(jī)齒輪油的主要添加劑之一。目前我國已成為全球重要的潤滑油消費(fèi)國，國內(nèi)已有數(shù)家企業(yè)建有油品增粘劑生產(chǎn)裝置。2004年我國潤滑油添加劑消費(fèi)乙丙橡膠約1．1萬噸，2005年達(dá)1．3萬噸，預(yù)計(jì)2006年對乙丙橡膠的需求量將達(dá)到約1．4萬噸，2010年將達(dá)到1．6萬噸左右。
在電線電纜方面，乙丙橡膠具有優(yōu)異的電絕緣、耐臭氧、耐火、耐候、防老化性能，廣泛用作電力電纜、礦用電纜、軍用艦艇的電線電纜、X射線直流電壓電纜、原子能裝置用電線電纜等耐熱和耐高壓領(lǐng)域。另外，乙丙橡膠具有較高的填料和油類填充性，可以填充導(dǎo)電炭黑或其他材料，制得導(dǎo)電或半導(dǎo)電橡膠。我國乙丙橡膠資源匱乏，一部分需依靠進(jìn)口或采用硅橡膠等代替。2004年我國電線電纜業(yè)對乙丙橡膠的需求量約為1萬噸，2005年達(dá)1．1萬噸，預(yù)計(jì)2006年為1．2萬噸，2010年將達(dá)到1．5萬噸。
在聚合物改性方面，乙丙橡膠與聚烯烴的共混物具有優(yōu)良的耐候、耐臭氧、耐紫外線及良好的耐高溫、抗沖擊性能，其耐油和耐溶劑性能與氯丁橡膠相當(dāng)，可以用普通熱塑性塑料加工設(shè)備進(jìn)行加工，具有加工方便、成本低廉、可連續(xù)生產(chǎn)并可回收再利用等特點(diǎn)，主要用于生產(chǎn)汽車保險(xiǎn)桿和儀表板；另外乙丙橡膠與許多聚合物有良好的相容性，可廣泛用于生產(chǎn)聚合物改性劑和溶劑。2004我國聚合物改性對乙丙橡膠的消費(fèi)量約為1．3萬噸，2005年達(dá)1．4萬噸，預(yù)計(jì) 2006年將達(dá)到約1．6萬噸，2010年將達(dá)到1．9萬噸。在塑膠跑道方面，我國2001年開始采用乙丙橡膠顆粒做塑膠跑道，但大部分產(chǎn)品需從國外進(jìn)口。隨著我國申奧成功，并提出了綠色奧運(yùn)的理念，帶動了我國體育和市政設(shè)施的升級進(jìn)步，為乙丙橡膠塑膠顆粒超常規(guī)發(fā)展提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。2004年國內(nèi)塑膠跑道消耗乙丙橡膠約為0．8萬噸，2005年達(dá)1．8萬噸，預(yù)計(jì)2006年將達(dá)到2．0萬噸，2010年將達(dá)到約3萬噸。
加上其他方面的需求，預(yù)計(jì)2006年我國對乙丙橡膠的需求總量將達(dá)到17．5萬噸，2010年將達(dá)到約21萬噸，因此我國發(fā)展乙丙橡膠前景十分廣闊。
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