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本文轉(zhuǎn)載自【南方電纜網(wǎng)】

【南方電纜網(wǎng)】 以下資料是臺(tái)灣太平洋電線電纜公司制造的阻燃耐火道旁通信電纜（Wayside Communication Cable）。這樣

的阻燃耐火通信電纜結(jié)構(gòu)是否有效﹐值得研究。

用途﹕高速鐵路隧道及場(chǎng)站﹑城市軌道交通線及消防系統(tǒng)

特性﹕符合IEC60332－3耐燃試驗(yàn)﹑IEC60331－23耐火試驗(yàn)﹑IEC61034－2發(fā)煙量﹑IEC60754－1鹵素含量以及符合REAPE－89電氣性

能和防水試驗(yàn)

構(gòu)造﹕

1﹑絕緣線芯﹐包括防火帶﹐外層以著色帶標(biāo)識(shí)對(duì)別

2﹑成纜芯填充石油膏﹐以防水氣進(jìn)入

3﹑屏蔽層為波紋管鋁帶或波紋管銅帶﹐以防電磁干擾

4﹑鎧裝層為鍍鋅鋼帶或波紋管鋼帶﹐可防鼠和增加機(jī)械強(qiáng)度

5﹑外護(hù)套為低煙無(wú)鹵阻燃聚乙烯

耐火性能有限！在大火時(shí)，外護(hù)套很快就沒(méi)用了，熱量很快通過(guò)屏蔽波紋管傳入絕緣線芯，而通常的絕緣材料也是不可能耐火焰高溫的，那怎么保證高速鐵路隧道這種場(chǎng)合的通信呢？起碼要保證３個(gè)小時(shí)的通信時(shí)間吧？　

臺(tái)灣同胞三思��！