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港珠澳大橋開(kāi)通儀式23日上午在廣東珠海舉行。習(xí)近平出席儀式并宣布大橋正式開(kāi)通。港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門(mén)，總長(zhǎng)約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。 

港珠澳大橋從籌備到建成歷時(shí)14年，期間攻克了無(wú)數(shù)個(gè)世界級(jí)難題，打破了無(wú)數(shù)個(gè)世界紀(jì)錄，是當(dāng)之無(wú)愧的世紀(jì)工程。值得驕傲的是，在這座世紀(jì)工程中，我們?cè)俅慰吹搅恕昂嗤ㄔ臁钡纳碛啊�—港珠澳大橋及港珠澳三地的通信系統(tǒng)所用的光纜設(shè)備，正是由亨通研發(fā)生產(chǎn)的。

據(jù)了解，由亨通光纜設(shè)備“擔(dān)綱”的這套通信系統(tǒng)，不僅為港珠澳大橋提供了可靠的通信傳輸及業(yè)務(wù)承載支持，更為大橋跨境救援、跨境交通控制提供了可靠的通信保證，是保障道路安全、暢通、舒適、高效運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化交通管理的重要手段之一。

據(jù)介紹，亨通接到生產(chǎn)任務(wù)后，迅速成立了專項(xiàng)小組，組織技術(shù)能手開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，從而確保了產(chǎn)品在最短的時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量完成交付。港珠澳大橋上敷設(shè)的“亨通制造”光纜采用了亨通新一代光纖材料制造技術(shù)，先后攻克了光纖超低損耗、光纖強(qiáng)度、熔接性能、色散等10余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，形成“裝備——工藝——知識(shí)產(chǎn)權(quán)”新一代光纖技術(shù)體系，大大提高了通信信號(hào)質(zhì)量，為港珠澳大橋及三地的通信安全保駕護(hù)航。

港珠澳大橋是世界建筑史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大，也是最長(zhǎng)的跨海大橋。

港珠澳大橋主體工程示意圖（來(lái)源：央視新聞）

它被英國(guó)衛(wèi)報(bào)評(píng)為“新的世界七大奇跡”之一，把港珠澳三地的陸地通行從4個(gè)小時(shí)縮短到了30分鐘。

港珠澳大橋（圖/視覺(jué)中國(guó)）