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我們在生產(chǎn)JIV22 26/35KV 3×400  400米電纜時,半成品耐壓試驗(yàn)、局放通過,成品出廠試驗(yàn)打耐壓時紅相在近端20米處被擊穿,請教一下這是什么原因引起的?先謝謝了.

安裝敷設(shè)時是否存在問題

先看看擊穿的地方有什么東西沒有,也有可能是生產(chǎn)過程中損傷了

有可能是在成品加工時鎧裝傷到了紅相電纜要檢查擊穿點(diǎn)的情況!原因很簡單!

絕緣線芯在屏蔽時或者鎧裝環(huán)節(jié)都容易受傷

將電纜解剖開，事故原因會很明顯的

哦,原來是這樣嗦,謝謝,但是我們打開擊穿點(diǎn),只是一黑洞,不好分辯,

半成品耐壓試驗(yàn)通過,后續(xù)工序沒發(fā)現(xiàn)對電纜有損傷,真不好分析其中的原因,請各位賜教.

我們認(rèn)為原因有兩個可能的情況：因?yàn)槟闶窃诔鰪S工頻電壓試驗(yàn)時打穿，電壓值不是很高，擊穿的孔是細(xì)細(xì)的小洞，是金屬性或離子性在或電子性雜子擊穿；若沒有上述情況，有于電纜截面教大，入口電容效應(yīng)導(dǎo)致電壓行波擾動絕緣弱點(diǎn)擊穿，但一般都在2米以內(nèi)，第一種情況大一些。你可查一下火花記錄，可能車間都沒有做。。。

樓主可以將擊穿部位的電纜外屏蔽剝離（35kV外屏蔽剝離較難），然后進(jìn)行切片放大觀察，查看一下?lián)舸�時的放電通道，是由內(nèi)屏蔽層起始還是絕緣內(nèi)部起始，有無微小孔隙或雜志類缺陷，也可將剝離外屏蔽的絕緣線芯浸置在熱變壓器油中進(jìn)行觀察。擊穿的原因可能是：1.原材料方面，例如內(nèi)屏蔽料含潮量超標(biāo)，或絕緣料本身含有雜質(zhì)缺陷。2.生產(chǎn)過程方面，比如絕緣擠出時的交聯(lián)管壓力溫度未調(diào)節(jié)好，導(dǎo)致絕緣層出現(xiàn)肉眼難以分辨的微小氣孔，或交聯(lián)擠出時螺桿內(nèi)的膠料發(fā)生預(yù)交聯(lián)，形成渣子一起擠出，還有導(dǎo)體表面存在毛刺或內(nèi)屏蔽嵌入絕緣，以及在銅帶繞包或裝鎧工序受到機(jī)械損傷等。對于為什么半成品試驗(yàn)通過，而成品擊穿，可能是交聯(lián)線芯剛下線沒多久就繞銅帶進(jìn)行試驗(yàn)，絕緣內(nèi)部微小氣隙等缺陷未達(dá)到擊穿時的臨界值，試驗(yàn)勉強(qiáng)合格，而經(jīng)過后面幾道工序，線芯絕緣內(nèi)部本來已有的微小氣隙，受到線芯溫度變化以及內(nèi)應(yīng)力收縮的影響，發(fā)生了趨壞變化，并再次受到高電壓破壞試驗(yàn)，達(dá)到了被擊穿的臨界值，所以發(fā)生擊穿。我們公司以前也曾出現(xiàn)過類似情況。具體原因有待樓主自己分析了。

［PLWH 在 2007-11-29 14:25:07 編輯過］

半產(chǎn)品的耐壓時間是多少

5min

謝謝,感謝bkw和PLWH的精辟分析,受教了

JIV22是什么型號啊？疑惑

看看是不是有人往里面訂釘子!!!!!!!!!!!!!!

9 NO.說是真是有道理!!!為什么不加分呢?!!我真是奇怪,沒有專業(yè)道德?!對交聯(lián)電纜分析的十分透徹!我專程記錄到筆記本里了,手寫的哦!!!!謝謝你!!

其實(shí),分析生產(chǎn)中受外力的可能性比較大!!

如果是外20米,就剛好是交聯(lián)的啟車線,是個頭子線!!!!這里就不說原因了,呵呵,因?yàn)? NO.說的太詳細(xì)了!!!

呵呵,再次感謝9 NO.

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