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什么叫預(yù)扭和退扭，在生產(chǎn)中是怎么實(shí)現(xiàn)的？有什么作用？

論壇里有相關(guān)的文章．

詳細(xì)點(diǎn)

在成纜的時(shí)候會(huì)用到,退扭和預(yù)扭,主要是為了防止絕緣線芯受到相反方向的力,導(dǎo)致絕緣損傷

退扭:是指絞盤與中心軸成水平狀態(tài),保持線芯不翻身.

預(yù)扭:是指絞盤與中心軸成一定的角度,一般只在異行線芯成纜時(shí)用,在成纜前,把成纜角度調(diào)整好``預(yù)扭長(zhǎng)度根據(jù)線芯的大小決定```

路過，學(xué)習(xí)了，

退扭好像是通過成纜機(jī)的退扭環(huán)退扭的，

4樓分析得比較清楚！

預(yù)扭類似于做分割導(dǎo)體，一般普通扇形導(dǎo)體成纜時(shí)容易擦傷絕緣線芯或者起弓，尤其是成纜XLPE線芯時(shí)，由于該線芯比較硬，經(jīng)常會(huì)造成廢品，因此，先把普通的扇形導(dǎo)體預(yù)扭擠塑后成纜，可以起到非常好的效果。

退扭環(huán)是怎么一個(gè)結(jié)構(gòu)呀？發(fā)個(gè)裝置圖好嗎？我想學(xué)一下？好嗎

ding!!!!!!!!!!!

請(qǐng)問有確定預(yù)扭長(zhǎng)度的確切方法么？謝謝

不錯(cuò)，學(xué)習(xí)了

好像  預(yù)扭是退扭的一種方式啊， 待學(xué)習(xí)中，  退扭環(huán)退扭的工作原理，期待學(xué)習(xí)

框絞機(jī)有預(yù)扭裝置，籠絞機(jī)有退扭環(huán)

貌似簡(jiǎn)單問題，還真不太好說。推鈕是運(yùn)轉(zhuǎn)中同步進(jìn)行的，預(yù)扭在運(yùn)轉(zhuǎn)前處理好。期待真正明白人的詳細(xì)解釋。

是呀說著簡(jiǎn)單！退扭環(huán)還有齒輪退扭！

在車間注意看看籠絞或盤絞的后面！你就會(huì)發(fā)現(xiàn)退扭環(huán)有的是齒輪退扭！

原理！忘了明天看看嘿嘿不好解釋只有有圖才解釋清楚！

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