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  VLV22  電纜用于變壓器下線穿越高速公路的過渡線,電纜經(jīng)過一根直徑約60mm的鐵管,出鐵管后經(jīng)一直徑約300mm的水泥管穿越高速公路,電纜在鐵管與水泥管交界處發(fā)生穿,在鐵管端口處向兩端延伸,最終整體燒斷,有600mm長(zhǎng)的電纜全部燒融,化為灰燼,找不到導(dǎo)致電纜擊穿明顯痕跡,請(qǐng)指點(diǎn)一下電纜擊穿的可能原因.謝謝!(電纜出廠耐壓試驗(yàn)是通過的,電阻,絕緣厚度都 滿足標(biāo)準(zhǔn)要求)

水泥管和鋼管的交接處在什么位置，我原來遇見過穿越馬路的情況，當(dāng)時(shí)敷設(shè)的深度比較淺，在馬路邊沿給軋壞的，不知道你這個(gè)情況是具體是什么情況，現(xiàn)場(chǎng)你仔細(xì)看過了嗎？有沒有找到比較明顯的異�，F(xiàn)象？你只是這么一說，大家很難理解的！！

鋼管伸入水泥管，是通過水泥管穿越公路，可以排出其它非電纜敷設(shè)施工以外的破壞。現(xiàn)在考慮的是電纜在通電時(shí)，由于電流不平衡導(dǎo)致電纜與鋼管產(chǎn)生渦流、或電纜在鋼管中形成電容效應(yīng)等方面分析。

4芯的電纜不會(huì)與鋼管產(chǎn)生渦流吧!

如果是單芯的肯定會(huì).

樓主說的化為灰燼難道連鋁也不剩?

這么厲害,從沒見過.

這種情況我見過，主要是用戶使用的不是三相均衡負(fù)荷，有時(shí)是單相運(yùn)行而且客戶將中性線在用電端直接接地，這樣導(dǎo)致電纜內(nèi)的電流和（ΣＩ不為零）從而引起鋼帶渦流損耗激增，當(dāng)負(fù)荷較大就導(dǎo)致電纜燒毀．我們當(dāng)時(shí)是一根ＶＶ２２　４＊２４０ＭＭ２的電纜，燒毀長(zhǎng)度達(dá)５米慘不忍睹．由于我不知道你們的線路狀況不好評(píng)論，我的上述分析也許適合你們的情況．

我說的情況，也就是這樣，線路用于農(nóng)村照明，所以電流不可能平衡，加上外鋼管直徑過小，僅容電纜剛剛通過，這時(shí)鋼管就相當(dāng)于金屬護(hù)套了，而產(chǎn)生雙重?fù)p耗，燒毀。

制造電纜是一方面，而電纜敷設(shè)也很重要！

各位誰有電力電纜敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范 如果有我們可以參考進(jìn)行判斷！

bakerchen:

這種情況我見過，主要是用戶使用的不是三相均衡負(fù)荷，有時(shí)是單相運(yùn)行而且客戶將中性線在用電端直接接地，這樣導(dǎo)致電纜內(nèi)的電流和（ΣＩ不為零）從而引起鋼帶渦流損耗激增，當(dāng)負(fù)荷較大就導(dǎo)致電纜燒毀．我們當(dāng)時(shí)是一根ＶＶ２２�。矗�２４０ＭＭ２的電纜，燒毀長(zhǎng)度達(dá)５米慘不忍睹．由于我不知道你們的線路狀況不好評(píng)論，我的上述分析也許適合你們的情況．

同意上面分析

同意大家的意見,主要是敷設(shè)時(shí)沒有考慮運(yùn)行電流均勻問題