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前言

本英國標準為技術委員會FSH-19制定，代替了原有的BS6853：1987標準。

為了向鐵路車輛制造商解釋安全規(guī)定權威部門對防火性能的指導，本標準受到大量的修改，因此可認為，本標準用途比以前的版本更為廣泛，并反映了防火標準委員會關心的問題，比如本標準加強了鐵路車輛設計者和制造商的責任，鼓勵他們使用在火焰中釋放較小有毒物質(zhì)的更為安全的材料。

制定本規(guī)定時，已假定其應委托具有合格資歷的人員執(zhí)行。

作為實踐的法則，本英國標準采用指導和建議的形式，不能將本標準作為規(guī)定引用規(guī)定。應特別注意確保其不會產(chǎn)生誤導。

有人認為本英國標準對防火安全性能的有些建議可能很難加以實施，本標準通過數(shù)字及設計指導，制定出標準，這些標準代表了防火安全的最優(yōu)水平，并應在本標準的范圍內(nèi)成為所有列車制造的目標。因此，遵守本標準既意味著應提供以下條件：

－達到對著火危險可接受的控制。

－當所有主要用到的材料表面暴露于火源時，達到對熱量、煙及毒氣總量等級的可接受的控制。

－所有要求作為防火板使用的材料或物品，以及在暴露于火源時要求發(fā)揮作用的材料及物品，應達到可接受的防火性能。

如未能與本數(shù)字或設計指導一致，并不意味著存在不能接受的情況，但因此決定了，應向安全權威部門提供額外的證據(jù)，說明已達到可接受的防火安全水平。這些證據(jù)可包括附加試驗結(jié)果，可選擇的試驗，理論研究或?qū)＜以u審。

附錄D是關于標準化的，附錄A、B、C、E是提供信息的。

一個英國標準并不包括合同的所有必要規(guī)定。英國標準的用戶對自己的正確使用負責。

僅遵守英國標準并不能構(gòu)成法律上的免責。