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鐵路機車電纜DCEH/3-100 護套膠采用CSM-40為主材，氧化鉛和氧化鎂DM  DPTT 為硫化體系，含膠量37%，填料半補強炭黑，煅燒陶土，滑石粉，聚酯增塑劑，老化性能，礦物油等均合格，可是耐燃料油不合格，強度變化率-35% 伸率-22% 體積變化率38%，請問各位前輩，做DCEH/3-100護套膠，采用哪種牌號膠為主材，該怎么提高耐燃油性能，謝謝！

［liancx 在 2009-8-12 22:29:39 編輯過］

［liancx 在 2009-8-12 22:31:11 編輯過］

用CSM48，并檢查你的硫化程度。

 

耐燃油和你的膠關系不大吧？主要應該是你的輔劑材料吧？不過耐燃油一直是機車線纜困擾的一個問題

調的好話，就沒有什么問題了。

應該沒什么了

謝謝各位，我再調整試試。若采用CPE耐油會滿足嗎?誰有用CPE替代CSM做過沒？CSM采用重金屬硫化，環(huán)保還是有問題的，

單用CSM-40浸柴油特別是體積膨脹率肯定通不過，單用CSM-48型的耐低溫也很難通過。所以該配方必須要綜合考慮各項性能的要求。不過，現(xiàn)在新標準已經(jīng)修改了，刪除了耐油后的體積膨脹率，改為電纜浸油后的外徑膨脹率。

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