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CMP\CMR\CM\CMX是出自哪個標(biāo)準(zhǔn)的阻燃等級，VW\FT又出自何處？他們之間有什么關(guān)系，可以進行比較嗎？他們試驗對象均是護套材料嗎？還是對絕緣也適用，大家可以發(fā)表一下各抒己見。

這些都不是針對材料，而是針對產(chǎn)品，如電線電纜的成品；

VW出自UL標(biāo)準(zhǔn)，F(xiàn)T出自CSA標(biāo)準(zhǔn)，他們有什么關(guān)系呢？似曾相識而已吧？

<DIV class=xxxxAd>CMP\CMR\CM\CMX出于UL444標(biāo)準(zhǔn)<SCRIPT type=text/javascript></SCRIPT><SCRIPT src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js" type=text/javascript></SCRIPT><SCRIPT>google_protectAndRun("ads_core.google_render_ad", google_handleError, google_render_ad);</SCRIPT></DIV>

所列阻燃條件詳列如下:

MPP or CMP       CSA FT6 or UL910

MPR or CMR       UL1666

MPG or CMG       FT4

MP  CM           UL1581 SEC,1160

CMX               UL1581 SEC. 1080(VW-1)

CMH               CSAFT1

 

同意3樓

那個只是對應(yīng)關(guān)系而已，UL和CSA本來就是相互獨立的結(jié)構(gòu)。當(dāng)然了，還有部分是共通的CUL

不是很懂。

 

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