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首頁 > 汽車線纜

[汽車電線] 請教各位同行，汽車線的導(dǎo)體在連退后，有用集中收線的嗎

P:2010-04-24 14:35:43

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在連續(xù)退火后，以0.85mm2的導(dǎo)體，19/0.24的為例，把19根直接收到一個鐵軸上，在束絞時再分線，這樣可以減少上下小軸所耽擱的時間。請教各位這種工藝好嗎

inhomogeneous lateral compressive stress - 不均勻側(cè)壓力 （0） 投訴

P:2010-05-04 18:15:48

2

汽車線的導(dǎo)體在連退后，有用集中收線的嗎?

放線束絞時, 張力/長度 能處理好為主要重點.

fork - 叉形接頭,插銷頭 （0） 投訴

P:2010-05-05 08:25:55

3

關(guān)注中。。有資料表明多頭拉絲機可以如此做，但我自己沒實踐經(jīng)驗

core extension set - 帶有插塞和插座的電話軟線(插塞與插座彼此匹配) （0） 投訴

P:2010-05-05 08:45:31

4

等待答解中……

VDE - Association of Germany Electrical Engineer[Vetband Deutscher Elektrotechniker]德國電氣工程師協(xié)會 （0） 投訴

P:2010-05-05 13:04:07

5

首先感謝大家的討論，以我的使用經(jīng)驗來看：集中收線會使退火的速度變慢，集中收線后的絲并在一個鐵軸上，在束絞時，會出現(xiàn)少部分銅絲被拉細(xì)的現(xiàn)象。

extention - 附名,延伸 （0） 投訴

P:2010-05-06 07:16:46

6

條數(shù)少的或線徑小的可以這樣操作，震雄絞7條就是這樣，這樣斷頭少很多

laser forward-scattering unit - 激光前向散射裝置 （0） 投訴

P:2010-05-06 08:07:50

7

感謝石工的留言，在此請教一下，在并絲后束絞時，震雄用的是主動放線架還是別的？

tandem extruder - 串列式擠出機 （0） 投訴

P:2010-05-08 08:29:49

8

關(guān)于集中收線的優(yōu)劣，請大家繼續(xù)討論。

loaded cable system - 加感電纜系統(tǒng) （0） 投訴

P:2010-05-08 09:56:27

9

三豐 做了幾臺 退火集中收線機呢.

WYE joint - 丫型接頭 （0） 投訴

P:2010-05-08 16:35:48

10

等待

circulator-pressurizer - 循環(huán)加壓器 （0） 投訴

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