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我看到我們廠生產(chǎn)的數(shù)據(jù)電纜，就是網(wǎng)絡(luò)線的拉絲配模的模具表，我有一個疑問：拉伸最后一道的模具總是比所要求的線徑大。比如說：我要啦0.41的線徑，但是最后一道的模具的大小卻是0.422。我想問一下，這是為什么，是不是經(jīng)過最后的牽引作用（定速輪的減面率），絲又會變小？望請高手解答！

這里面有個延伸率損失的問題。

會嗎? 0.41的線要用0.422的模具? 你什么機型? 我們做0.41就是用0.41的啊 這樣你做出來的線怎么控制線經(jīng)?

以前沒碰到過 我們也做銅絲的 LZ有興趣可以一起學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

［bin9661 在 2010-7-3 8:38:38 編輯過］

拉絲線過牽引后，線徑會有變化但變化只在2-3微米內(nèi)，這與模具精度，模具內(nèi)孔質(zhì)量有關(guān)，與你配模滑動系數(shù)有關(guān)，不是什么延伸率損失之類。所謂定速輪減面率去解釋，只能徒增迷惑。

網(wǎng)絡(luò)線的拉絲配模的模具表，我有一個疑問：拉伸最后一道的模具總是比所要求的線徑大。比如說：我要啦0.41的線徑，最后一道的模具卻是0.422。問一下，這是為什么?

倒算法; 押出后芯線導(dǎo)體要求多少? 制造過程縮小多少? 最后一道的模具放大多少.

每臺設(shè)備不一的.模具放大多少也不一的.

具體的你應(yīng)該去問問生產(chǎn)你設(shè)備的廠家

那么定速輪的減面率是用在哪里的？

延伸率 如果你配最后一道是你導(dǎo)體直徑的模具  你到最后單線下來 你去量下 導(dǎo)體的直徑一定比你標(biāo)稱直徑要小

定速輪的減面率，問題概念太糊涂了，你到國內(nèi)外的正規(guī)書上去看，沒有這一說。如果我猜的話，你想知道定速輪前的模具配多大的模。是嗎

panlan500:
定速輪的減面率，問題概念太糊涂了，你到國內(nèi)外的正規(guī)書上去看，沒有這一說。如果我猜的話，你想知道定速輪前的模具配多大的模。是嗎

 

 

對��！我就是想知道定速輪前的模具該怎么配，大哥教教我呀！還有關(guān)于拉絲配模的書籍哪里有的買呀？我們這的書城貌似沒的

有色金屬拉絲、黑色金屬拉絲原理一致。書店沒有，電腦里搜搜，大把的。

panlan500:

有色金屬拉絲、黑色金屬拉絲原理一致。書店沒有，電腦里搜搜，大把的。

電腦上找不到拉絲工藝學(xué)這本書，我們做的網(wǎng)絡(luò)線時0.50的，但是拉絲配模最后一個卻是0.51的，有人說是拉完以后，放完絕緣體以后要進行對絞和成纜，所以要大點，但是我想知道具體大多少。大哥你手上有沒拉絲工藝學(xué)這本書的電子版，發(fā)個給我。我的郵箱地址570098978@qq.com

謝謝 �。。。。。�

經(jīng)驗值而已

對  可以這么說    因為在擠出絕緣時導(dǎo)體往往會有拉細所以導(dǎo)體要放大一點

電lan:
對  可以這么說    因為在擠出絕緣時導(dǎo)體往往會有拉細所以導(dǎo)體要放大一點

一般要放大多少，我們的設(shè)備是上海金東的SKS 1200的

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