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  武廣客運(yùn)專線位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，這也是目前我國(guó)興建的世界上第一條時(shí)速350公里的高鐵客運(yùn)專線。它的建成，使武漢到廣州的列車運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的11小時(shí)縮短至4小時(shí)，長(zhǎng)沙到廣州時(shí)間將由原來(lái)的8小時(shí)縮短至不到3小時(shí)。如此驚人的速度，伴隨而來(lái)的必然是對(duì)安全的最高要求。防異物無(wú)砟軌道、“零沉降”系統(tǒng)、自動(dòng)“化雪”裝置等先進(jìn)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，無(wú)一例外地要求著連接這些設(shè)備的電纜必須絕對(duì)保證：質(zhì)量過(guò)硬，安全可靠！2008年9月，湖南優(yōu)質(zhì)電纜金杯電纜從國(guó)內(nèi)眾多同類型競(jìng)標(biāo)企業(yè)中脫穎而出，成功中標(biāo)湖北武廣高速鐵路客運(yùn)專線中第七標(biāo)段，（衡山-韶關(guān)）貫通電纜（10KV級(jí)）1*95 700公里，合同金額6600萬(wàn)元。此次成功中標(biāo)鐵路軌道交通電纜，是金杯電纜在繼中標(biāo)洛湛鐵路、洛張鐵路、福廈鐵路之后的又一力作。金杯電纜武廣高鐵的護(hù)航員！

 

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樓上的也不用那么來(lái)氣啊，畢竟這個(gè)是需要安全最高的要求，沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù)質(zhì)量保證是要承擔(dān)嚴(yán)重的后果的�。�

所以我頂他，希望咱們的國(guó)家繁榮富強(qiáng)啊

算是新聞，了解一下未嘗不可！

理解了，這年頭作業(yè)的不容易啊！

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