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[問(wèn)題求助] SAE J1128是否等於ISO-6722?

P:2025-07-31 15:59:06

1

各位大佬，請(qǐng)教兩個(gè)問(wèn)題

1.SAE J1128是否等於ISO-6722? 

2.符合SAE J1128可以對(duì)應(yīng)UL那個(gè)型號(hào)？


D-pak - 罐式收線架,筒式收線架 （0） 投訴

P:2025-07-31 16:08:04

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SAE J1128（低壓初級(jí)電纜標(biāo)準(zhǔn)，北美）與 ISO 6722（道路車輛電纜導(dǎo)體和絕緣材料性能標(biāo)準(zhǔn)）是汽車電纜相關(guān)的兩個(gè)不同標(biāo)準(zhǔn)，分別由 SAE（美國(guó)汽車工程協(xié)會(huì)）和 ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）制定 。雖然兩者都涉及汽車電纜的性能要求，但它們并非等效標(biāo)準(zhǔn)，各自有獨(dú)立的適用范圍和規(guī)定 。例如，SAE J1128 主要應(yīng)用于北美地區(qū)，而 ISO 6722 是國(guó)際廣泛采用的標(biāo)準(zhǔn)

incident beam - 入射光束 （0） 投訴

P:2025-07-31 16:17:15

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6722是不是過(guò)期了，現(xiàn)在應(yīng)該是19642

product specification - 產(chǎn)品規(guī)范 （0） 投訴

P:2025-07-31 17:01:34

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美標(biāo)汽車線，市場(chǎng)不太流通

Samsung Electronics - 三星電子 （0） 投訴

P:2025-08-01 09:35:34

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SAE 1127是傳統(tǒng)的美國(guó)汽車電線標(biāo)準(zhǔn)，歷史相當(dāng)悠久，在上世紀(jì)具有較高的先進(jìn)性，其特點(diǎn)是尺寸粗大，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，性能優(yōu)良；缺點(diǎn)是成本較高，重量偏重，尺寸偏大。

2008年金融危機(jī)，美國(guó)三大汽車集團(tuán)遭遇重創(chuàng)，在美國(guó)政府保護(hù)和資助下方起死回生。痛定思痛，行業(yè)組織USCAR聯(lián)合宣布，放棄美標(biāo)全面轉(zhuǎn)向ISO標(biāo)準(zhǔn)（ISO 6722等）。

目前，ISO汽車線纜標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)改版為ISO 19642系列標(biāo)準(zhǔn)，ISO 6722等原標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)宣布作廢。

目前，通用汽車、福特汽車，以及克萊斯勒（已經(jīng)合并到斯泰蘭蒂斯）包括特斯拉汽車的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)均是基于ISO標(biāo)準(zhǔn)（ISO 19642）而編寫(xiě)。

ISO 19642已經(jīng)轉(zhuǎn)化為中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 25085。

dirty wire - 臟線 （3） 投訴

P:2025-08-04 10:44:36

6

B.S. - British Standard英國(guó)標(biāo)準(zhǔn) （0） 投訴

P:2025-08-04 10:44:54

7

service main - 支線,分線；支干線,分干線；用戶干線(由配電器通往用戶的電纜干線) （0） 投訴

P:2025-08-04 10:45:40

8

intelligent high-speed approach - 智能高速法 （0） 投訴

P:2025-08-04 13:43:29

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學(xué)習(xí)了

conductively-jacketed coaxial cable - 導(dǎo)電護(hù)套同軸電纜 （0） 投訴

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