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超高壓69kV以上之XLPE電力電纜已由臺(tái)電采用多年,預(yù)計(jì)2000年開始,臺(tái)電將進(jìn)入161kV級(jí)以取代69kV級(jí)。除可減少線路損失外尚可提升電力供應(yīng)品質(zhì)。因應(yīng)都會(huì)區(qū)域所需此項(xiàng)超高壓電纜多層大型導(dǎo)體,電力公司規(guī)定在定型試驗(yàn)時(shí)應(yīng)送樣之導(dǎo)體尺寸如下:
69kV
161kV
此種大截面導(dǎo)體,極易產(chǎn)生內(nèi)部渦流Iddy Current促使導(dǎo)體溫度上升而造成輸電損失。為避免此項(xiàng)渦流,乃設(shè)計(jì)成為分割導(dǎo)體。 Segmental Conductor
實(shí)際上,分割導(dǎo)體在紙絕緣充油電纜OF Cable 時(shí)就已采用,并且需加入導(dǎo)油螺管,現(xiàn)應(yīng)用于交聯(lián)PE絕緣 XLPE Cable已不再需要導(dǎo)油螺管。
分割導(dǎo)體制造屬于高難度技術(shù),完全有別于傳統(tǒng)圓形絞線。規(guī)格的規(guī)定比較含混不明確,一般只有規(guī)定外徑、單位重量、導(dǎo)體電阻等,絞向、扇角、填充等都沒有規(guī)定。臺(tái)電規(guī)定四分割、五分割都可以,國外還有作成六分割或七分割,各工廠方式并不一致,且影響將來交聯(lián)PE絕緣尺寸品質(zhì),如集合不圓,扇角突出等。此種導(dǎo)體是超高壓電纜制造技術(shù)一大問題, 業(yè)者不能不重視。應(yīng)力求了解原理、選擇良好方法(機(jī)械),設(shè)計(jì)正確壓縮輪尺寸,并就因應(yīng)臺(tái)電公司要求,探討此分割導(dǎo)體各項(xiàng)問題。
