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公司引進(jìn)了多頭拉絲機(jī),但沒人能操作,求高人指點(diǎn),可以支付學(xué)費(fèi)。QQ聯(lián)系746174707
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zhang3572:
多頭拉絲機(jī)也不是什么高科技了,永雄累計已銷售20多臺了,0.35以下規(guī)格正常生產(chǎn)速度都在1500米以上,只要按正常拉絲工藝作就行了,我們自己的調(diào)試人員經(jīng)過幾天培訓(xùn)就可上崗了,現(xiàn)在很多都是拉絲專家了。。
看來我們還是太笨了,有些問題請教專家一下:
1:退火輪只能用6個月,有什么辦法延長使用壽命?
2:新機(jī)器壓線,模具試過3家,拉絲油也沒什么問題,正常拉絲速度28M/S,但有時在塔輪壓線,請問可能會是什么原因?
3:拉絲油的要求有什么規(guī)定?
謝謝!
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多頭還是模具配比影響最大唄!
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1)多頭退火輪容易磨損有多種原因:A)設(shè)計問題:退火導(dǎo)輪之間速比設(shè)計不合理,未與線材膨脹量成比例,造成線在輪子上滑動大。退火輪冷卻系統(tǒng)不充分,導(dǎo)致退火輪溫度高,也容易造成鎳筒磨損。B)目前退火輪鎳筒多是采用噴涂鎳,與供應(yīng)商噴涂厚度和工藝有關(guān),一分價錢一分貨。C)設(shè)備上可通過在線移動分線板的方式,讓線閉開磨損處,或者鎳筒換方向安裝都可重復(fù)使用。2)多頭拉絲輪壓線有多種原因:A)設(shè)備設(shè)計問題:塔輪需要有錐度或者拉絲軸與機(jī)體有斜度,保證線與線之間分開。鼓輪和眼模座中心對中,太偏也容易壓線。B)工藝及調(diào)試問題:拉絲配模滑差太大,模具阻力大或拉絲油濃度不夠,或噴淋不均勻,導(dǎo)致潤滑不充分。拉絲和定速之間兩速度同步偏離度大也會壓線。3)拉絲油選擇幾家知名度高的牌子,均有適合多頭拉絲的油品。拉絲油的過濾和冷卻也是多頭拉絲的關(guān)鍵。