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我國船用電纜與世界的距離 - 無圖版
電纜網 --- 2012-05-29 09:35:53
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近期中電技國際招標有限公司上海世博輸變電工程500kV交聯(lián)電纜和上海世博輸變電工程500kV交聯(lián)電纜及服務(二回)由耐克森公司中標;耐克森5月向南海油田交付光纖復合海底電力電纜，提供一根長2.5公里、截面3×240mm2、12芯光纖復合海底電纜，這條動態(tài)海纜將在耐克森位于挪威的Halden工廠制造完成，其中的光纖部分由在挪威的Rogan工廠提供生產。
耐克森正在以先進的生產技術、穩(wěn)定的產品質量和優(yōu)質的服務，在中國高附加值船用電纜市場處于領導地位，占有中國船用電纜50%的份額，且還有繼續(xù)上升的趨勢。自從2006年4月，上海耐克森一舉奪得了滬東中華造船集團價值數(shù)百萬歐元的船用電纜訂單以后，在今后的幾年中，耐克森將為該船廠建造的5艘8530TEU集裝箱船提供全套的船用電纜產品和相關服務，所有的電纜將由耐克森(上海)線纜有限公司供應。近幾年來，耐克森陸續(xù)為諸多具有里程碑意義的高技術含量船舶提供了電纜：中國最大的集裝箱船8,530TEU、中國第一艘液化天然氣船、中國最大的30萬噸浮式生產儲油裝置、中國建造的最大的30萬噸油輪和全球最大的17.5萬噸散貨輪。
我國具備船用電纜制造能力的企業(yè)有幾十家，其中具備專業(yè)化生產能力的企業(yè)有近十家。其中，目前國內最好的肯定是遠東電纜，一直都是國內船用電纜的老大。遠東船用電纜已經正式獲得全面進入船舶市場通行證。但是，盡管我國造船總噸位已經進入世界第二位，可是船用電纜進口局面仍然相當嚴重，使這些國內船用電纜電纜企業(yè)陷入困境。耐克森正加大力度占領中國造船市場，壟斷中國船用電纜市場傾向十分明顯。
我國電纜行業(yè)已經在制造高端船用電纜領域里做出努力，并且已經取得了一系列重要成果。但是，要使船用電纜國產化，不僅僅要看國內外船東的要求，也要看國產船用電纜的質量。雖然中國的船用電纜制造企業(yè)對世界老牌的船用電纜制造商諸如日本飛燕、韓國極東、英國BICC、荷蘭STK等的產品等了如指掌，但是要完全達到他們的水平，還有很長的路。
船舶工業(yè)的發(fā)展將給船用電纜帶來生機，同時船用電纜的更新?lián)Q代將加快。電線電纜作為船舶的神經和血管，直接關系到船舶的安全性、可靠性、先進性以及作戰(zhàn)能力�，F(xiàn)代船舶累計敷設各種規(guī)格電纜達數(shù)十公里以上，在歐洲，油輪度假的盛行刺激了油輪的建造，每艘油輪必須敷設1000公里以上的絕緣電纜，遍布全船。在這大好的形勢之下，我國船用電纜企業(yè)更加應該大力研發(fā)船纜技術，抓住機遇，努力縮短與世界之間的距離。
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19750425 --- 2012-05-29 09:50:03
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我國具備船用電纜制造能力的企業(yè)有幾十家，其中具備專業(yè)化生產能力的企業(yè)有近十家。其中，目前國內最好的肯定是遠東電纜，一直都是國內船用電纜的老大。
樓主是道聽途說吧，再好好研究研究吧。
海之心 --- 2012-05-29 14:24:33
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船纜的使用確定在國外的技術專家手中，當然國內的船纜賣不動，更別說進一步研討了，對于國內的廠家不僅僅是參與的問題，更多的是造船廠的認可。！YJT33 --- 2012-08-29 09:38:23
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zhongli08 --- 2012-08-29 09:49:55
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zhongli08 --- 2013-07-20 12:55:39
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19750425 --- 2013-07-20 14:14:15
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zhongli08 --- 2014-01-14 10:49:02
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遠東的船纜，貌似做的不怎么樣啊
andypost --- 2016-01-28 16:23:33
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gaohaihui --- 2016-02-21 15:41:43
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