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機(jī)場(chǎng)航燈電纜應(yīng)用和要求

由于我國(guó)航運(yùn)和國(guó)防建設(shè)的發(fā)展需要，機(jī)場(chǎng)建設(shè)增多，飛機(jī)的全天候使用，要求即使在夜晚也能實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的安全起降。除雷達(dá)指引外，跑道必須有明顯的燈光指示，保證飛機(jī)準(zhǔn)確起降，這就需要跑道助航燈及其電纜。

雖然航燈用電量并不大，但由于機(jī)場(chǎng)跑道一般較長(zhǎng)，電壓降較大，必須采用較高電壓的電纜進(jìn)行電能輸送，航燈電纜一般采用6kV交流電力電纜。

電纜一般具有以下要求：

1、 采用單芯電纜，而不采用三芯電纜，因?yàn)槭褂脼檎彰骶�(xiàn)路。

2、 要求采用輻照交聯(lián)絕緣105℃材料，增加絕緣壽命，減少電老化。

3、 電流較小，生產(chǎn)截面只要（4～10）mm2既可。

4、 需要屏蔽，防止外電磁場(chǎng)的干擾。

5、 具有中壓電纜要求的性能，局部放電應(yīng)不大于20pC。

6、 在一些場(chǎng)合需要具有防鼠和防白蟻等小動(dòng)物的性能。

這種電纜結(jié)構(gòu)與一個(gè)中壓電纜相同，絕緣生產(chǎn)最好是三層共擠，但由于截面較小，國(guó)內(nèi)三層共擠生產(chǎn)設(shè)備做的這么小有一定的難度，因而具有中等規(guī)模非懸鏈?zhǔn)皆O(shè)備生產(chǎn)倒具有優(yōu)勢(shì)。由于此產(chǎn)品一般使用較大長(zhǎng)度，生產(chǎn)效率較高，利潤(rùn)空間好，已是許多企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)產(chǎn)品之一。

哈哈！這是我在《電線(xiàn)電纜報(bào)》上的一篇小文，幸虧還有人記得！說(shuō)明大家還有共鳴！

是嗎？這位斑豬不是原創(chuàng)的？你該道出引用出處才厚道。

版主說(shuō)的電纜類(lèi)型，我想請(qǐng)教一下是民用電纜還是軍用電纜？望版主賜教！謝謝！

引用文獻(xiàn)請(qǐng)注明出處，謝謝

應(yīng)該是民用的

我們現(xiàn)在就給一家外商做 機(jī)場(chǎng)線(xiàn)5KV和2KV的

哪期的電線(xiàn)電纜報(bào)     想找出來(lái)看看

就是不夠詳細(xì)，有更具體的資料嗎？感謝分享。