用于護杠的特制配混料 Teknor Apex公司專門為保險杠護杠設計了一種熱塑性彈性體。
保險杠護杠是一種注塑件，為了提高燃油經(jīng)濟性，越來越多的汽車制造商采用了這種部件。Sarlink K-156彈性體具有極好的韌性，耐路邊刮擦，而且模塑性能好，適用于長度長或剛性件與彈性件的組合部件。
“Sarlink K-156配混料已在雷諾和大眾汽車的一些型號中實現(xiàn)了工業(yè)化應用，同時，對于較軟的解決方案，我們開發(fā)了一種特殊的高流動性Sarlink系列材料，已用于雪鐵龍、標致、豐田汽車的一些車型中。這些配混料在保險杠護杠中的應用預計會愈來愈廣泛，因為汽車OEM在尋求改善車輛空氣動力學特性途徑。同時，由于這種高性能彈性體能夠耐受惡劣的條件，因而我們預計該材料還能應用于其他車輛應用領域，包括外飾保護條和擋泥板。”Teknor Apex汽車市場歐洲業(yè)務開發(fā)經(jīng)理Ed Deckers 說。
配方設計人員將該配混料設計成具有較高的熔體強度和良好的熔體流動性，這是加工保險杠護杠（長達1.8米，或包括薄壁件）時所需的特性。
Sarlink K-156可以均勻填充模腔，具有較高的表面質(zhì)量。而且由于該彈性體與其他聚烯烴相容，因而在多材料模塑時能與剛性聚丙烯形成內(nèi)聚熔體結合。這樣就可省去組裝步驟，通過部件整合而減輕重量，同時部件可以整體回收，不需分離。