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多頭拉絲機束絲是用整股束絲還是分線束絲較好? - 無圖版
HWSUNG --- 2013-06-01 16:14:08
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各位前輩請教一下：使用多頭拉絲機，那么在束絲的時候到底是用是整股束絲還是分線束絲比較好！
lvhai --- 2013-06-02 09:04:25
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看你產(chǎn)品要求，都可以。
jerrylee12 --- 2013-06-03 09:34:11
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整股束絲沒有分線束絲的壓緊密度大吧？我看我們的多線拉絲機拉出來的線客戶都是分線束絲。
shoulei --- 2013-06-03 21:19:49
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基本都是用的分線束絲。整股束絲外觀太差，而且太易出品質(zhì)問題！
HWSUNG --- 2013-06-09 17:55:18
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使用分線束絲的話，有沒有單絲出現(xiàn)松股等質(zhì)量問題？
SUZHS --- 2013-06-28 09:18:11
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國內(nèi)銅加工行業(yè)，一般都是小拉和退火，再到絞線的工藝，在這個過程中，管道退火都是收在一個一個小塑料盤上，再把若干個塑料盤放在一起，引到絞線機里絞合。為了提高效率，國內(nèi)多采用進口多頭拉絲機，常見的有8頭和16頭多頭拉絲機。多頭拉絲機一次性拉絲退火并絲到630線盤上，再經(jīng)過主動放線給絞線機，這樣大大節(jié)省人工，提高了效率。
但是，多頭拉絲機投資大，在中國的銅加工行業(yè)，設(shè)備的投資回報率周期長，市場風(fēng)險也很大，一般小規(guī)模企業(yè)不能承受這樣的風(fēng)險。那么有沒有一種方法，利用國內(nèi)現(xiàn)有的設(shè)備，來達到多頭拉絲的效果呢？答案是肯定的，我們公司在這塊已經(jīng)走在行業(yè)前列，目前開發(fā)出適合汽車線束企業(yè)、民用線、電纜線企業(yè)的多頭并絲機，解決了中小企業(yè)也能用小投資，達到進口多頭拉絲機的效果。
具體的設(shè)備是：中拉、小拉、管道退火并絲機、主動放線、絞線機。也就是說，在現(xiàn)有的設(shè)備中，只要增加一臺多頭并線機，就解決了所有問題。
目前國內(nèi)使用客戶有山東寰宇電纜、溧陽上上電纜、揚州江楊電纜、上海長拓電纜、常熟中聯(lián)股份、南通海騰電纜等。
汽車線束司的要求比較嚴格，它需要每盤定長、每股線束中任一根線的張力可調(diào)，任一根線斷線要剎車、每股線可以整股進絞線機，也可以每根線分開進絞線機。在每股線斷線一根，需要接頭時，其它線在管道中不可以氧化。這些都是多頭拉絲機的優(yōu)點。我們開發(fā)出的這套系統(tǒng)設(shè)備，就是代替多頭拉絲機的。
如果有著方面需要的客戶，可以和我們聯(lián)系，為了保密的需要，設(shè)備不公布在網(wǎng)絡(luò)上。
蘇州準(zhǔn)盛機電有限公司
2013-6-28
</DIV>HWSUNG --- 2013-07-08 08:24:47
7
dlscable --- 2014-06-20 23:24:54
8
YJP861107 --- 2018-01-23 11:25:36
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115089382 --- 2018-02-07 15:28:18
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多頭產(chǎn)品生產(chǎn)絞線時易夾絲亂線，已經(jīng)困擾我們一年多，設(shè)備:桑普，桑普工程師也解決不了
y13661444 --- 2019-02-15 16:56:28
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skyfucker --- 2021-11-13 11:45:38
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