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新型管道退火設(shè)備 - 無圖版

SUZHS --- 2013-06-28 09:19:15

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國內(nèi)銅加工行業(yè),一般都是小拉和退火,再到絞線的工藝,在這個過程中,管道退火都是收在一個一個小塑料盤上,再把若干個塑料盤放在一起,引到絞線機(jī)里絞合。為了提高效率,國內(nèi)多采用進(jìn)口多頭拉絲機(jī),常見的有8頭和16頭多頭拉絲機(jī)。多頭拉絲機(jī)一次性拉絲退火并絲到630線盤上,再經(jīng)過主動放線給絞線機(jī),這樣大大節(jié)省人工,提高了效率。

但是,多頭拉絲機(jī)投資大,在中國的銅加工行業(yè),設(shè)備的投資回報率周期長,市場風(fēng)險也很大,一般小規(guī)模企業(yè)不能承受這樣的風(fēng)險。那么有沒有一種方法,利用國內(nèi)現(xiàn)有的設(shè)備,來達(dá)到多頭拉絲的效果呢?答案是肯定的,我們公司在這塊已經(jīng)走在行業(yè)前列,目前開發(fā)出適合汽車線束企業(yè)、民用線、電纜線企業(yè)的多頭并絲機(jī),解決了中小企業(yè)也能用小投資,達(dá)到進(jìn)口多頭拉絲機(jī)的效果。

具體的設(shè)備是:中拉、小拉、管道退火并絲機(jī)、主動放線、絞線機(jī)。也就是說,在現(xiàn)有的設(shè)備中,只要增加一臺多頭并線機(jī),就解決了所有問題。

目前國內(nèi)使用客戶有山東寰宇電纜、溧陽上上電纜、揚(yáng)州江楊電纜、上海長拓電纜、常熟中聯(lián)股份、南通海騰電纜等。

汽車線束司的要求比較嚴(yán)格,它需要每盤定長、每股線束中任一根線的張力可調(diào),任一根線斷線要剎車、每股線可以整股進(jìn)絞線機(jī),也可以每根線分開進(jìn)絞線機(jī)。在每股線斷線一根,需要接頭時,其它線在管道中不可以氧化。這些都是多頭拉絲機(jī)的優(yōu)點。我們開發(fā)出的這套系統(tǒng)設(shè)備,就是代替多頭拉絲機(jī)的。

如果有著方面需要的客戶,可以和我們聯(lián)系,為了保密的需要,設(shè)備不公布在網(wǎng)絡(luò)上。

                                                                            蘇州準(zhǔn)盛機(jī)電有限公司

                                                                                 2013-6-28

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宏泰機(jī)電 --- 2013-07-01 09:00:03

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牛B啊. 一臺630收線機(jī)加一排張力槍就可以搞定歐洲同行.厲害.頂一下!!

[宏泰機(jī)電 在 2013-7-1 9:00:40 編輯過]

mrjx --- 2013-08-12 13:28:20

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中國特色、、、、、
銅線拉絲機(jī) --- 2014-04-03 12:10:45

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堅決支持有著中國特色的自主創(chuàng)新
-- 結(jié)束 --