請問各位大俠主動放線架的張力調(diào)節(jié)方式有氣壓的和配重塊的，二者有什么優(yōu)缺點？ - 無圖版
wdy2006aw --- 2013-10-12 09:19:21
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請問各位大俠主動放線架的張力調(diào)節(jié)方式有氣壓的和配重塊的，二者有什么優(yōu)缺點？
tttang --- 2013-10-12 14:14:37
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原理一樣，氣缸的高檔一定，調(diào)節(jié)方便一點，張力會更精確一點。配重塊要靠人工調(diào)節(jié)，張力沒有那么精確。
578578 --- 2013-10-12 14:49:54
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個人認(rèn)為加配重的穩(wěn)定性好點，氣壓的會隨氣壓力大小波動，當(dāng)然如果能夠穩(wěn)定氣壓，肯定是氣壓占絕對優(yōu)勢。
lvhai --- 2013-10-13 12:59:27
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穩(wěn)定性絕對是配重塊好，尤其是暫態(tài)過程。
但氣壓比較方便，且可量化。
wdy2006aw --- 2013-10-14 09:19:23
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那為什么現(xiàn)在大多數(shù)放線架都是氣壓調(diào)節(jié)的？是否是緩沖性能或者吸收張力波動更好呢？期待高人。
wgllssz --- 2013-10-17 12:11:57
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帶配重塊的適合線徑小的機(jī)器使用，氣缸更合適線徑大的用。
銅線拉絲機(jī) --- 2014-04-03 12:34:59
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簡單講就是自行車和電瓶車的區(qū)別，今天你想健健身那就自行車，明天你想兜兜風(fēng)那就電瓶車。一般小絲、微絲都是采用配重的方式
-- 結(jié)束 --