求釋疑:機(jī)車線偏硬的問題 - 無圖版
jrddy --- 2014-01-21 15:00:01
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</div><div>我司生產(chǎn)的一批機(jī)車線,客服反映成品線整體偏硬,不便于安裝。</div><div>
</div><div>輻照交聯(lián)聚烯烴絕緣無鹵低煙阻燃軌道車輛用電線,導(dǎo)體萊尼,絕緣料中聯(lián)。</div><div>
</div><div>想問一下同仁有沒有遇到過此類狀況,幫忙分析一下可能會(huì)存在導(dǎo)致此類狀況的原因。</div><div>
</div><div>謝謝~~</div><div>
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Cable888 --- 2014-01-21 18:23:53
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生產(chǎn)的一批機(jī)車線,客服反映成品線整體偏硬,不便于安裝.<div>導(dǎo)體絞合軟化需到位.</div>
jrddy --- 2014-01-21 18:57:51
3
Cable888:
生產(chǎn)的一批機(jī)車線,客服反映成品線整體偏硬,不便于安裝.<div>導(dǎo)體絞合軟化需到位.</div>
<div>
</div><div>絞合之后對(duì)單根導(dǎo)體的斷裂伸長(zhǎng)率做了一下測(cè)試,基本上位于17%—23%,標(biāo)準(zhǔn)要求不低于15%<div>
</div><div>絞合之后又有什么軟化的措施呢...</div></div>
Cable888 --- 2014-01-22 16:38:19
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絞合之后又有什么軟化的措施,<div>例; 國外向本司咨詢. 絞后導(dǎo)體+連續(xù)退火軟化+押出機(jī)---串聯(lián)使用.</div>
chqiku --- 2014-01-23 11:37:48
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你這個(gè)問題,和你的導(dǎo)體結(jié)構(gòu)及選材有很大關(guān)系:首先,導(dǎo)體最好采用正規(guī)絞合,絕緣和護(hù)套選材也很關(guān)鍵,這兩個(gè)材料的邵氏硬度A最好控制在85左右,如有可能盡量測(cè)試下彈性模量。
wmxiang --- 2014-03-19 20:25:49
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輻照交聯(lián)低煙無鹵聚烯烴,我或許幫你想辦法!電話!13706810988<div>
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tpu86 --- 2014-03-31 16:45:35
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您好樓主,不好意思打擾您,我們是深圳專門做機(jī)車線纜原料,無鹵阻燃海翠TPEE原料的,如果有需要樣品可以隨時(shí)聯(lián)系 13798505460 QQ 176316158,打擾您了十分抱歉。
-- 結(jié)束 --