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【廣州液力傳動設備有限公司(TEL:400-806-9809)是一家集研制、開發(fā)、生產、銷售YOX系列限矩形液力偶合器、YOTc系列調速型液力偶合器、液力調速裝置系列、液力變矩器系列的專業(yè)公司!
CST液黏調速裝置用于帶式輸送機有以下優(yōu)點:
1、軟起動:起動時液黏調速摩擦片處于分離工況,使電動機空載起動,然后液黏調速摩擦片逐漸結合,驅動輸出軸緩慢起動直至達額定轉速,整個起動時間可在15~20s內調節(jié)。因而起動電流峰值低而持續(xù)時間短,起動加速度是可控的,輸送帶張力低,減緩了輸送帶的震蕩波。
2、軟停車:利用電液伺服控制系統(tǒng)使粘液調速組件從接合工況轉入調速工況緩慢降速,直至進入分離工況后再停車,停車時間可從幾秒鐘延長至幾分鐘,防止了輸送帶因急停止而引起物料撒落現(xiàn)象。
3、自動控制、無級調速:對帶式輸送機可實現(xiàn)多點驅動自動控制,操作靈活、響應快,可無級調速,在檢修驗帶和載人上下井時均可調至需要速度。
4、過載保護:超載時可由電子控制器自控或人為指令降低控制油壓,增大油膜厚度,降低輸出轉速和力矩,保護傳動系統(tǒng)不受損壞。
5、效率高:在穩(wěn)定運行時為接合工況,無滑差損失,與各類調速裝置相比,效率最高。
6、降低電動機容量,減少投資。
CST液黏調速裝置在使用上也存在一定的缺點:
1、對傳動油質要求較高,油質稍有污染即可能影響傳動,所以需要經(jīng)常換油。
2、控制系統(tǒng)比較復雜,對維護保養(yǎng)技術要求較高。
3、目前CST幾乎全部是國外產品,故障排除及維修服務比較麻煩。
4、由于是進口產品所以價格相對較高。
文章來源:廣州液力傳動設備有限公司