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船舶電纜市場(chǎng)前景
中國(guó)造船業(yè)歷史悠久，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，曾經(jīng)譜寫(xiě)出鄭和七下西洋的輝煌篇章。在鄭和下西洋600多年后的今天，中國(guó)造船業(yè)再次揚(yáng)帆，航行在駛向造船強(qiáng)國(guó)的征程上。 來(lái)自船舶工業(yè)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2004年，中國(guó)造船完工量達(dá)到880萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)33%；手持船舶訂單3359萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)28%。面對(duì)中國(guó)船舶業(yè)快速增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭，國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)副主任張廣欽預(yù)測(cè)：“2005年造船完工量將超過(guò)1000萬(wàn)載重噸，約占世界市場(chǎng)份額18％以上�！� 中國(guó)海岸線漫長(zhǎng)，沿岸眾多城市發(fā)展其他重工業(yè)如冶煉等，給水資源和環(huán)境保護(hù)帶來(lái)了難題。而造船業(yè)對(duì)水資源需求不高，污染也十分有限。發(fā)展造船業(yè)，適合轉(zhuǎn)型中的中國(guó)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。2003年6月，溫家寶總理批示，在今后15年內(nèi)把我國(guó)建設(shè)成為世界第一造船大國(guó)。這一戰(zhàn)略決策，是對(duì)當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)深刻洞察的結(jié)果。
在未來(lái)5～15年，船舶制造行業(yè)在我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)中的地位將凸顯，我國(guó)船舶業(yè)發(fā)展可謂風(fēng)光無(wú)限、如火如荼、好戲連臺(tái)，處在產(chǎn)業(yè)鏈上游的電線電纜行業(yè)，應(yīng)對(duì)此有足夠的關(guān)注。船用電線電纜的市場(chǎng)需求空間巨大，且需要大量特種電線電纜等，附加值相對(duì)較高，電線電纜企業(yè)發(fā)展船用產(chǎn)品的前景喜人。
船舶工業(yè)的發(fā)展將給船用電纜帶來(lái)生機(jī)，同時(shí)船用電纜的更新?lián)Q代將加快。中國(guó)造船業(yè)“十五”期間預(yù)計(jì)銷(xiāo)售額為230億～250億元，到2010年預(yù)計(jì)達(dá)到350～400億元，出口創(chuàng)匯30億美元。
電線電纜作為船舶的神經(jīng)和血管，直接關(guān)系到船舶的安全性、可靠性、先進(jìn)性以及作戰(zhàn)能力。現(xiàn)代船舶累計(jì)敷設(shè)各種規(guī)格電纜達(dá)數(shù)十公里以上，在歐洲，油輪度假的盛行刺激了油輪的建造，每艘油輪必須敷設(shè)1000公里以上的絕緣電纜，遍布全船。由于船舶所處環(huán)境的特殊性，所用電纜基本都是無(wú)鹵低煙型特種電纜，類(lèi)型多種多樣，通常都應(yīng)防火、防水、無(wú)毒，并且便于運(yùn)輸�？v向水密封電纜、臍帶電纜將得到大量使用，低煙電纜和軟線、船用電力電纜以及船舶用通信信號(hào)電纜等特種電線電纜也將大顯身手，加上修船及碼頭等相關(guān)設(shè)施的建設(shè)，也將為其他常用類(lèi)電線電纜提供無(wú)限商機(jī)。
另外還有軍事用艦船、水下航行體（魚(yú)雷、誘餌、偵察器）專(zhuān)用線纜（電線電纜和光纖光纜），市場(chǎng)前景亮麗。
船舶用電線電纜，按一家大廠商Drake公司的分類(lèi)分為三類(lèi)：
1.經(jīng)濟(jì)型電纜
*是結(jié)構(gòu)緊湊的通用電纜； *有良好的價(jià)格價(jià)值比； *敷設(shè)和使用方便； *有優(yōu)良的電氣、機(jī)械性能； *“慢延燒”性符合IEC332—3C類(lèi)，但用于配電盤(pán)的VUN線除外，因?yàn)樗�是阻燃的，符合IEC332—1； *用PVC做外護(hù)套，覆蓋在交聯(lián)聚乙烯絕緣外，增強(qiáng)電纜長(zhǎng)距離抗拉力。
2.無(wú)鹵、低煙電纜
*有更高的防火性能，在火災(zāi)中不釋放腐蝕性含鹵物質(zhì)。而且發(fā)煙量相當(dāng)有限。這些特性能減少對(duì)人員和設(shè)備的傷害，并使電纜有更有效的防火能力； *“慢延燒”性符合IEC332—3A、B、C類(lèi)； *有優(yōu)良的電氣、機(jī)械性能； *用無(wú)鹵聚烯烴共聚物做護(hù)套，并使之與交聯(lián)聚乙烯絕緣結(jié)合使用。
3.防火電纜
*是具有特種功能的電纜，在電氣設(shè)施中用于那些當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)仍須繼續(xù)工作的要害部位； *取得防火性的原因在于導(dǎo)體和絕緣夾入了一層石英帶隔火層。因?yàn)槭�英是無(wú)機(jī)的，不能燃燒，又具有良好的絕緣性能，所以它能保持線路性能的完好。
經(jīng)設(shè)計(jì)，所有船用電纜都具有抗連續(xù)振動(dòng)的能力和耐多數(shù)油脂以及溶劑的能力。這些電纜也是按最新標(biāo)準(zhǔn)和主要認(rèn)證機(jī)構(gòu)的規(guī)范制造和測(cè)試。電纜還可定制。讓交聯(lián)聚乙烯絕緣和氯磺化聚乙烯（CSM）護(hù)套結(jié)合，可以得到優(yōu)良的耐油能力和耐化學(xué)物能力。要不也可用無(wú)鹵低煙絕緣和硫化SHF2外護(hù)套

船用電力電纜部分

1．CEF（DA/SA/NA）： 乙丙絕緣氯丁護(hù)套阻燃船用電力電纜

2．CEF80（DA/SA/NA）：乙丙絕緣氯丁護(hù)套鍍錫銅絲編織阻燃船用電力電纜

3．CEF90（DA/SA/NA）：乙丙絕緣氯丁護(hù)套鍍鋅鋼絲編織阻燃船用電力電纜

4．CEF82（DA/SA/NA）：乙丙絕緣氯丁內(nèi)護(hù)套鍍錫銅絲編織聚氯乙烯外護(hù)套阻燃船用電力電纜

5．CEF92（DA/SA/NA）：乙丙絕緣氯丁內(nèi)護(hù)套鍍鋅鋼絲編織聚氯乙烯外護(hù)套阻燃船用電力電纜

6．CEFR（DA/SA/NA）： 乙丙絕緣氯丁護(hù)套阻燃船用電力軟電纜

7．CEV（DA/SA/NA）： 乙丙絕緣聚氯乙烯護(hù)套阻燃船用電力電纜

8．CEV80（DA/SA/NA）：乙丙絕緣聚氯乙烯護(hù)套鍍錫銅絲編織阻燃船用電力

電纜

9．CEV90（DA/SA/NA）：乙丙絕緣聚氯乙烯護(hù)套鍍鋅鋼絲編織阻燃船用電力

電纜

10．CEV82（DA/SA/NA）：乙丙絕緣聚氯乙烯內(nèi)護(hù)套鍍錫銅絲編織聚氯乙烯外護(hù)套阻燃船用電力電纜

11．CEV92（DA/SA/NA）：乙丙絕緣聚氯乙烯內(nèi)護(hù)套鍍鋅鋼絲編織聚氯乙烯外護(hù)套阻燃船用電力電纜

12．CEVR（DA/SA/NA）：乙丙絕緣聚氯乙烯護(hù)套阻燃船用電力軟電纜

13．CEH（DA/SA/NA）： 乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套阻燃船用電力電纜

14．CEH80（DA/SA/NA）：乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套鍍錫銅絲編織阻燃船用電力電纜

15．CEH90（DA/SA/NA）：乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套鍍鋅鋼絲編織阻燃船用電力電纜

16．CEH82（DA/SA/NA）：乙丙絕緣氯磺化聚乙烯內(nèi)護(hù)套鍍錫銅絲編織聚氯乙烯外護(hù)套阻燃船用電力電纜

17．CEH92（DA/SA/NA）：乙丙絕緣氯磺化聚乙烯內(nèi)護(hù)套鍍鋅鋼絲編織聚氯乙烯外護(hù)套阻燃船用電力電纜

18．CEHR（DA/SA/NA）：乙丙絕緣氯磺化聚乙烯護(hù)套阻燃船用電力軟電纜

19．CEPJ（SC/NC/NSC）：乙丙絕緣交聯(lián)聚烯烴護(hù)套低煙無(wú)鹵阻燃船用電力電纜

20．CEPJ80（SC/NC/NSC）：乙丙絕緣交聯(lián)聚烯烴護(hù)套鍍錫銅絲編織低煙無(wú)鹵阻燃船用電力電纜

21．CEPJ90（SC/NC/NSC）：乙丙絕緣交聯(lián)聚烯烴護(hù)套鍍鋅鋼絲編織低煙無(wú)鹵阻燃船用電力電纜

22．CEPJ85（SC/NC/NSC）：乙丙絕緣交聯(lián)聚烯烴內(nèi)護(hù)套鍍錫銅絲編織交聯(lián)聚烯烴外護(hù)套低煙無(wú)鹵阻燃船用電力電纜

23．CEPJ95（SC/NC/NSC）：乙丙絕緣交聯(lián)聚烯烴內(nèi)護(hù)套鍍鋅鋼絲編織交聯(lián)聚烯烴外護(hù)套低煙無(wú)鹵阻燃船用電力電纜

24．CEPJR（SC/NC/NSC）：乙丙絕緣交聯(lián)聚烯烴護(hù)套低煙無(wú)鹵阻燃船用電力軟電纜

25．CEFP（DA/SA/NA）：乙丙絕緣氯丁護(hù)套阻燃船用批屏蔽電力電纜

公司地址：江蘇省揚(yáng)州市北菱塘 郵 編：225652

電 話(huà)：0514-84233218 傳 真：0514—84232111

聯(lián) 系 人：陳 亮 銷(xiāo)售熱線：13852558924

http://www.--hongqigroup.com E—mail:hongqi4027@126.com

一看就知道你是紅旗電纜廠的，是嗎？地球人都知道。哈哈

乙丙絕緣，氯丁護(hù)套的時(shí)代快要結(jié)束了，現(xiàn)在國(guó)外船舶清一色XLPE絕緣，低煙無(wú)鹵護(hù)套啦。熱塑或熱固的。

［綠野仙蹤 在 2007-9-13 21:43:06 編輯過(guò)］

如果需要高可靠的,耐火, 你看看下面的行不? : http://www.sio2cable.com/Fireproof%20cable.htm

二氧化硅絕緣超高溫高阻燃耐火(無(wú)機(jī))電纜

(一)在高阻燃耐火電纜的應(yīng)用場(chǎng)合，二氧化硅電纜的材料和結(jié)構(gòu)會(huì)有所不同：

１。內(nèi)導(dǎo)體采用鎳銅復(fù)合線（１０００℃），甚至使用純鎳線（１３００℃）。單根或多股。

２。絕緣材料還是二氧化硅。

３。護(hù)套采用特殊耐高溫的不銹鋼。

（二）有關(guān)的耐火測(cè)試。

因?yàn)槎�氧化硅高耐火電纜的設(shè)計(jì)目的是在意外的大火高溫下，仍然能持續(xù)的提供電能和控制信號(hào)的傳輸。使火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備和有關(guān)的報(bào)警和逃生裝置能持續(xù)工作到人員全部疏散，然后執(zhí)行有關(guān)的關(guān)閉指令等，所以該電纜在大火高溫下的性能對(duì)于人員和設(shè)備財(cái)產(chǎn)就起到生死攸關(guān)的作用了。

美國(guó)的ＳＯＵＴＨＷＥＳＴ研究所根據(jù)ＡＳＴＭ�。牛�１１９標(biāo)準(zhǔn)，ＵＬ－１７０９和ＮＰＤ的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)二氧化硅高耐火電纜（鎳銅復(fù)合線導(dǎo)體的規(guī)格）在超過(guò)１１５０℃的情況下進(jìn)行了３小時(shí)的燃燒實(shí)驗(yàn)，電纜的安裝是完全照實(shí)際使用的方式來(lái)連接和安裝：

測(cè)試項(xiàng)目包括高溫燃燒其間的導(dǎo)體直流電阻，絕緣電阻。最重要的絕緣電阻，必須是常溫：10^１２歐姆，在最高溫時(shí)必須大于10^６歐姆，燃燒完成后還要進(jìn)行噴水實(shí)驗(yàn)（模仿消防噴淋的過(guò)程），整根電纜在整個(gè)測(cè)試其間必須保證完好無(wú)損，而且在測(cè)試完成后必須回復(fù)到測(cè)試前的電性能指標(biāo)。

測(cè)試結(jié)果：完全達(dá)到測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)！

（三）和通常的氧化鎂電纜對(duì)比：

　�。�。高溫下的電阻比氧化鎂高１－２個(gè)數(shù)量級(jí)(二氧化硅絕緣在1000℃達(dá)到10^6歐姆以上)。

　　２。有更低的介質(zhì)損耗，電容和傳輸衰減,更高的信號(hào)傳輸速率，也就是說(shuō)二氧化硅電纜更適合在高溫中傳輸各種信號(hào)。

　　3。如果要工作在微波頻段，則只能選擇二氧化硅電纜（氧化鎂電纜的衰減太大）。

　　4。高溫下二氧化硅電纜電性能更加穩(wěn)定。

上面的產(chǎn)品能代表船用電纜的趨勢(shì)?我看基本在淘汰之列,目前主流船型基本均采用低煙無(wú)鹵電纜,阻燃應(yīng)滿(mǎn)足IEC60332-3A,耐火電纜外徑小于20的滿(mǎn)足IEC60331-21,外徑大于20應(yīng)滿(mǎn)足IEC60331-31.

船纜最早主要就是橡皮電纜，初期主要考慮橡皮的柔軟性，可是發(fā)展到目前，橡皮類(lèi)已經(jīng)逐漸淘汰，因?yàn)楝F(xiàn)在的發(fā)展方向是抗拉、輕型、耐油、環(huán)保、安全等，橡皮的去鹵化不容易，還有就是體積大、重量大，對(duì)艦船的空間占用大，所以目前艦艇上多用交聯(lián)聚乙烯絕緣為主的船纜。

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