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如果模具的偏心都調(diào)節(jié)好了,那出來的線還又可能偏心么?
為什么做出來的線有時(shí)候會(huì)是橢圓形的那?
謝謝
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還是偏心調(diào)的不準(zhǔn)
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這有很多種情況可以判定,首先看一下模具是否裝正,看一下電纜有沒有抖動(dòng)的現(xiàn)象,再說了立塔上生產(chǎn)高壓電纜應(yīng)該裝有色克拉的測(cè)偏設(shè)備的
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這種情況很少的,個(gè)人意見:1 先從擠塑機(jī)溫度來看
2.模具再來驗(yàn)證
3.整個(gè)生產(chǎn)線來查
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這種情況確實(shí)很少見,因?yàn)榱⑺浇宦?lián)只要把偏心條好了一般情況下是不會(huì) 再偏心的,.應(yīng)該是開始的偏心沒有條好吧?
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ningxia:
這種情況確實(shí)很少見,因?yàn)榱⑺浇宦?lián)只要把偏心條好了一般情況下是不會(huì) 再偏心的,.應(yīng)該是開始的偏心沒有條好吧?
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我想如果是進(jìn)口的立塔生產(chǎn)線,如TROESTER,NOKIA,我想偏芯率不會(huì)很大,我們是采用TROESTERDE 的,已經(jīng)做了很多規(guī)格了,偏芯率都能控制在4%以內(nèi),我想可能是以下幾點(diǎn)
1;,摸具匹配問題,導(dǎo)致壓力不穩(wěn).引起偏芯
2,上下牽引同步調(diào)整很關(guān)鍵
3,十字機(jī)頭設(shè)置溫度和實(shí)際溫度有偏差,流量不均引起偏芯
3橢圓度客觀存在,導(dǎo)體圓整度不好
4,N2氣冷效果好不好,也有可能不夠,到回轉(zhuǎn)輪會(huì)變形
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立塔大的偏芯確實(shí)不常見
可以檢查檢查模具配合
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我認(rèn)為你們都沒說到點(diǎn)上,不知各位發(fā)現(xiàn)沒有,偏心多是對(duì)稱偏,即一個(gè)方向(x軸或y軸方向)同時(shí)厚或同時(shí)薄.造成這種情況,當(dāng)然有導(dǎo)體不圓的原因,但主要還是擠出機(jī)壓力分布問題.試想,導(dǎo)體不圓度能有多大,但從測(cè)偏儀上觀察到的兩個(gè)方向上厚度又能相差多少.
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對(duì),16樓說的有道理!這個(gè)情況我知道,我們遇到過!真的是電纜都報(bào)廢了!大概有70多萬!!!損失慘重啊!!!著是真實(shí)的教訓(xùn)啊!
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偏心只要不太打就好了
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但是這是高壓偏心要控制在%4以內(nèi)
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(一)線橢圓形的原因,一般是由于氮?dú)獾难h(huán)系統(tǒng)不好,造成冷卻不夠,你看一下,剛開車的時(shí)候是不是有這個(gè)問題,如果在開車一兩天后出現(xiàn)這個(gè)問題,一般是這個(gè)原因,開出來的線還很燙,就是因?yàn)槔鋮s不充分。
也可能是外模套配模太小造成的
(二)關(guān)于偏心。原因很多,可以一步步排查
1.首先,你要能確保模具等的偏心都已經(jīng)調(diào)好,不存在問題了。
2.擠塑機(jī)轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定
3.導(dǎo)體的圓整度是否很好,尤其是分割導(dǎo)體,可能成纜是圓整度很好,但是經(jīng)過儲(chǔ)線架等會(huì)發(fā)生形變。
4.在進(jìn)入機(jī)頭的時(shí)候,是否從模具的中心通過,有可能貼在某一邊,這樣會(huì)降低溫度,影響出料
以上各人一點(diǎn)看法,僅供參考~~~
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我感覺還有一個(gè)原因 是不是生產(chǎn)時(shí)的張力調(diào)節(jié)的不合適
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有可能是擠出速度不穩(wěn)定吧
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高手啊,我就碰到過立塔偏心的問題,我估計(jì)也就是壓力分布的問題,但是我碰到的例子比較特殊,測(cè)偏儀上顯示圓整?墒墙橘|(zhì)密度不均勻
huama:
如果模具的偏心都調(diào)節(jié)好了,那出來的線還又可能偏心么?
為什么做出來的線有時(shí)候會(huì)是橢圓形的那?
謝謝
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樓主你是在接頭部位抽檢的嗎?如果是那并不能作為偏心的判斷依據(jù).
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同時(shí)支持那位把偏芯問題和外觀橢圓問題分開來說的朋友,這兩者的概念確實(shí)有區(qū)別.因此尋找問題的原因肯定也不盡相同.但還要說的是交聯(lián)線芯外觀橢圓肯定會(huì)影響偏芯,而且是比較嚴(yán)重的質(zhì)量問題,相對(duì)而言(請(qǐng)注意是"相對(duì)而言"),偏芯還略算輕一點(diǎn).就偏芯現(xiàn)象在生產(chǎn)過程中形成的原因(特別是在VCV中)有三個(gè)地方值得關(guān)注:1.機(jī)頭均壓的問題(事實(shí)上國(guó)外設(shè)備廠家在十年前就已經(jīng)著手解決這個(gè)問題),改進(jìn)方法就是模具的流道設(shè)計(jì)(就使用感覺而言,雙流道是解決這個(gè)問題的有效方式);2.交聯(lián)管道的問題(硫化管受熱變形(有些是冷態(tài)就已經(jīng)變形了,設(shè)備安裝真要值得注意),冷卻段回轉(zhuǎn)輪上的走線位置不正等)其實(shí)還有一些是橫管造成的.3.張力控制系統(tǒng)的干擾影響造成上下牽引速度超調(diào).
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橢圓應(yīng)該是第一段管路溫度太高還有氮?dú)鈮毫Φ?/P>
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以上分析的都很有道理,
這個(gè)問題很難解決,首先要知道你們的設(shè)備是哪家的,但這兩家的設(shè)備有一個(gè)通病,就是電纜的漲力設(shè)定,
漲力設(shè)定不合適,線芯抖動(dòng)會(huì)引起偏心,如果張力合適,絕緣線芯表面有環(huán)形波紋,(多種規(guī)格始終偏心)懷疑調(diào)試沒調(diào)好,可以試著調(diào)一下PID參數(shù)
另外檢查機(jī)頭實(shí)際溫度及材料的熔融溫度,以及氮?dú)獾臏囟?/P>
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很值得學(xué)習(xí)
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應(yīng)該是電纜未完全冷卻固化在回轉(zhuǎn)倉(cāng)處擠壓變形所致。
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首先是你有沒有調(diào)正,如果你調(diào)到對(duì)邊的的數(shù)值基本一樣,還偏心的話只能是橢圓了,現(xiàn)在老外的設(shè)備做的很差的,橢圓的原因就是絕緣的分流體加工的精度不夠,前段時(shí)間無錫東峰電纜廠調(diào)試立塔,測(cè)偏儀調(diào)正后相差1.2毫米,特勒斯特沒辦法就把機(jī)頭發(fā)回德國(guó)給東峰換了一個(gè)
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可能是張力過大線芯未硬化在回轉(zhuǎn)倉(cāng)處導(dǎo)致變形造成的吧。
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