2017年10月23到24日，ISO 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織道路車輛技術(shù)委員會電子電器元件和一般系統(tǒng)方面分委員會汽車電線工作組（TC22/SC32/WG4）71次工作會議在中國成都天府麗都喜來登酒店召開。
中國國家汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會暨汽車電器分技術(shù)委員會作為國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化管理的對口單位，攜同福斯集團具體承辦了此次會議。
本次會議代表來自包括美國、德國、英國、瑞典、葡萄牙、瑞士、奧地利、墨西哥、荷蘭、印度、日本、韓國和中國等13個國家近40名專家，會議主席（召集人）是來自美國福特的資深專家瑞卡斯 帕特爾先生，ISO TC22/SC32的秘書、日本汽車技術(shù)學(xué)會（JASE）規(guī)格課代理課長池田亞由美女士，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、中國汽車技術(shù)中心標(biāo)準(zhǔn)化所總工程師王兆先生，二室主任朱彤先生和全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會電器分委員會秘書長、長沙汽車電器研究所副所長李偉陽先生，福斯集團CEO周波先生出席了會議。
本次會議繼續(xù)就ISO/DIS 19642系列標(biāo)準(zhǔn)存在的問題進行了討論，主要是個別定義、測試方法和測試設(shè)備的表述，以及標(biāo)準(zhǔn)文字和圖樣的格式、表述方式的問題。
會議還對今后會議召開討論方式等進行了充分溝通，對各個國家代表團提出的新的議案進行了討論，并達成了意見。
ISO 196742系列標(biāo)準(zhǔn)從提案至今已經(jīng)有五年多了，經(jīng)過多輪工作和討論，目前已經(jīng)形成DIS（國際標(biāo)準(zhǔn)草案）稿件，有待于經(jīng)過本次討論修訂后，得到ISO相關(guān)部門和成員的批準(zhǔn)，形成FDIS（最終國際標(biāo)準(zhǔn)草案）稿件，進行最后的批準(zhǔn)發(fā)布實施。
ISO19642系列標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)發(fā)布將替代目前實施的ISO 6722-1、ISO 6722-2和ISO14572標(biāo)準(zhǔn)。ISO 19642系列標(biāo)準(zhǔn)是在總標(biāo)題：
《道路車輛 — 汽車電纜》下由以下10部分組成：
第1部分：術(shù)語和準(zhǔn)則
第2部分：試驗方法
第3部分：交流30伏或直流60伏單芯銅導(dǎo)體電纜的尺寸和要求
第4部分：交流30伏或直流60伏單芯鋁導(dǎo)體電纜的尺寸和要求
第5部分：交流600伏或直流900伏，交流1000伏或直流1500伏單芯銅導(dǎo)體電纜的尺寸和要求，
第6部分：交流600伏或直流900伏，交流1000伏或直流1500伏單芯鋁導(dǎo)體電纜的尺寸和要求，
第7部分：交流30伏或直流60伏圓形護套的屏蔽和非屏蔽多和單芯銅導(dǎo)體電纜的尺寸和要求，
第8部分：交流30伏或直流60伏，圓形護套的屏蔽和非屏蔽多和單芯鋁導(dǎo)體電纜尺寸和要求，
第9部分：交流600伏或直流900伏，交流1000伏或直流1500伏圓形護套的屏蔽和非屏蔽多和單芯銅導(dǎo)體電纜的尺寸和要求，
第10部分：交流600伏或直流900伏，交流1000伏或直流1500伏圓形護套的屏蔽和非屏蔽多和單芯鋁導(dǎo)體電纜的尺寸和要求，
本次會議還討論了著眼于未來汽車網(wǎng)絡(luò)化、智能化和輔助駕駛等發(fā)展方向的新的標(biāo)準(zhǔn)化提案，確定了后續(xù)關(guān)于以太網(wǎng)電纜、同軸電纜、光纜等各類汽車數(shù)據(jù)電纜標(biāo)準(zhǔn)制定計劃。
本次會議為中國國家汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會暨汽車電器分技術(shù)委員會攜同福斯集團繼2011年5月在北京承辦58次會議之后第二次在中國承辦此會議，充分說明國際上對我國汽車電線行業(yè)發(fā)展的肯定和認同。
福斯集團作為國內(nèi)汽車電線行業(yè)的龍頭企業(yè)，長期支持其技術(shù)骨干作為ISO組織汽車電線工作組中國專家參與汽車電線的國際標(biāo)準(zhǔn)化活動，并牽頭制定了多部汽車電線電纜方面的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為我國汽車事業(yè)的發(fā)展做出了貢獻。