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由于水底電纜敷設(shè)是介于制造和運(yùn)行之間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，電纜敷設(shè)質(zhì)量的好與 壞對(duì)以后的電纜安全運(yùn)行起著至關(guān)重要的影響。
(1) 敷設(shè)在水底的電纜.必須采用能夠承受較大拉力的鋼絲鎧裝電纜。如電 纜不能埋人水底，有可能承受更大的拉力時(shí)，應(yīng)考慮采用扭絞方向相反的雙層鋼 絲鎧裝電纜，以防止因拉力過(guò)大引起單層鋼絲產(chǎn)生退扭使電纜受傷。
(2) 由于電纜中間接頭是電纜線(xiàn)路中的薄弱環(huán)節(jié)，發(fā)生故障的可能性比電纜 本身大，因此，水底電纜盡量采用整根的不應(yīng)有接頭的電纜。
(3) 水底電纜最好采取深埋式，在河床上挖溝將電纜埋人泥中，其深度至少 不小于0.5m。因?yàn)楹拥椎挠倌嗝芊庑阅芊浅：�。另一方面深埋也能減少外力損 壞的機(jī)會(huì)。
(4) 過(guò)河電纜的兩岸還應(yīng)按照航務(wù)部門(mén)的規(guī)定設(shè)置固定的“禁止拋錨”的警 示標(biāo)志。必要時(shí)可設(shè)河岸監(jiān)視。在航運(yùn)頻繁的河道內(nèi)應(yīng)盡量在水底電纜的防護(hù)區(qū) 內(nèi)架設(shè)防護(hù)索，以防船只拖錨航行掛傷電纜。
(5) 過(guò)河電纜應(yīng)敷設(shè)于河底堅(jiān)固及河岸很少受到?jīng)_刷的地方。并應(yīng)盡量遠(yuǎn)離
碼頭、港灣、渡口及經(jīng)常停船的地方，以減少外力損傷的機(jī)會(huì)。兩端上岸部分電 纜應(yīng)超出護(hù)岸，下端應(yīng)低于最低水位以下，超過(guò)船篙可以撐到的地方。
(6) 水底電纜線(xiàn)路平行敷設(shè)時(shí)的間距，不宜小于最高水位水深的2倍，如水 底電纜采取深埋時(shí)，則應(yīng)按埋設(shè)方式和埋設(shè)機(jī)的工作能力而定。原則上應(yīng)保證兩 條電纜不致交叉、重迭。一條電纜安裝檢修時(shí)，不致?lián)p壞另一條電纜。
(7) 水底電纜在河灘部分位于枯水位以上的部分應(yīng)按陸地敷設(shè)要求埋深�？� 水位以下至船篙能撐到的地方或船只可能擱淺的地方，應(yīng)由潛水員沖溝埋深，并 蓋瓦形混凝土板保護(hù)。為了防止蓋板被水流沖脫，蓋板兩側(cè)各有兩個(gè)孔，以便將 鐵釬經(jīng)孔插人河床將蓋板固定。
(8) 水底電纜在岸上的部分，如直埋的長(zhǎng)度不足50?60m時(shí)，在陸地部分 要加裝錨定裝置。在岸邊的水底電纜與陸上電纜連接的水陸接頭，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)?錨定裝置，要使陸上電纜不承受拉力。
(9) 在沿�；騼�(nèi)河敷設(shè)水底電纜后，都要修改海圖及內(nèi)河航道圖，將電纜的 正確位置標(biāo)在圖紙上，以防止船只錨損事故。ETGZ-II電纜故障測(cè)試儀