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大家好,我公司的35KV交聯(lián)生產(chǎn)線的懸垂控制器老是出問(wèn)題,每次開機(jī)都會(huì)有毛病,開機(jī)調(diào)好以后,又可以生產(chǎn)一段時(shí)間,下一次開機(jī)又有問(wèn)題,抖動(dòng)很厲害,導(dǎo)體老是拉斷,這次又出現(xiàn)開機(jī)調(diào)好后,充氮?dú)鈺r(shí)斷。
請(qǐng)問(wèn)各位是否有碰到這種情況?懸垂該如何調(diào)節(jié)?我們選用的是白城的智能線,不知有更好的懸垂控制器嗎?
現(xiàn)在我們很苦惱,浪費(fèi)非常大,希望大家能幫幫忙,在些先謝過(guò)了!
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http://m.jqgyxcq.com.cn/ShowPost.asp?ThreadID=16428
這是該廠設(shè)備的通病,要不這樣就不正?。
他們的控制器在設(shè)計(jì)原理上總體沒問(wèn)題,但有一個(gè)環(huán)節(jié)上不能保證其穩(wěn)定性。他們?cè)谡{(diào)試上可能就不怎么樣了,調(diào)試人員好像不懂設(shè)計(jì)上的原理,純靠“膽量”給你調(diào)出來(lái),也許是保守。
[hehw 在 2008-1-17 1:34:16 編輯過(guò)]
[hehw 在 2008-1-17 1:36:50 編輯過(guò)]
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也是個(gè)人問(wèn)題,我們以前也出現(xiàn)過(guò)這種問(wèn)題,好象是懸垂的電路板問(wèn)題,你換一個(gè)電路板看看
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其實(shí)你們可以直接與SIKORA公司聯(lián)系,他們是這種控制系統(tǒng)的最初研發(fā)者
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這個(gè),我想還是要叢同步控制下工夫找,還有機(jī)械上的問(wèn)題,比如你的下牽引的變速箱是不是有問(wèn)題,有必要就換掉,電氣的同步控制絕對(duì)是要差清楚,把導(dǎo)體拉斷是多少的力!開車的時(shí)候你們是不是沒有把下牽引的變速箱的檔位調(diào)整好?!!多注意細(xì)節(jié)尤其是下牽引!
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bakerchen:
其實(shí)你們可以直接與SIKORA公司聯(lián)系,他們是這種控制系統(tǒng)的最初研發(fā)者
這個(gè)西科拉能解決?
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西科拉已不做這個(gè)啦,并將專利賣給了原來(lái)的NOKIA。
參考一下這個(gè)貼也許有用。
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靈敏度的問(wèn)題,個(gè)人意見
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大家好!我公司生產(chǎn)的懸垂控制器是目前國(guó)內(nèi)最好的, 有感興趣的請(qǐng)與我聯(lián)系.郵箱FUZHEN1974@163.COM
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應(yīng)該是懸垂電路版有問(wèn)題.如果設(shè)備的尾款沒付的話肯定是了
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維修技師的薪水不高
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換個(gè)懸垂就可以了啊
可以和QQ1006167382聯(lián)系
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沒調(diào)好吧
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沒錯(cuò),是電路版出現(xiàn)問(wèn)題了,改修電路板或者換掉就可了。26

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懸垂控制有一個(gè)最為關(guān)鍵的問(wèn)題,往往注意不夠,就是懸垂的接地。常常因?yàn)榻拥夭缓,正常的懸垂控制器不穩(wěn)定,造成絕緣線芯在硫化管內(nèi)異常抖動(dòng)、擦管或拉斷導(dǎo)體線芯。我建議不管是哪家生產(chǎn)的懸垂,懸垂部分的管道必須單獨(dú)接地?煽康慕拥厥潜WC懸垂控制器穩(wěn)定工作的重要前提,只有好處沒有壞處。獨(dú)立接地或接地不可靠的問(wèn)題是普片存在的問(wèn)題,往往沒有引起高度重視。尤其是懸垂接收板的地必須可靠連接到懸垂部分的管道,通常是通過(guò)接收線圈的連接電纜的屏蔽層將接收板的地與懸垂部分的管道來(lái)連接到一起的,但必須可靠,最好懸垂部分的管道的法蘭盤上焊一個(gè)接地螺絲,把獨(dú)立接地、電纜屏蔽層及懸垂控制盒(箱)的接地都固定在這個(gè)接地螺絲上。很多都沒有這樣做,常見就是往上面一扎了事,時(shí)間一長(zhǎng)問(wèn)題就出來(lái)了。常常遇到懸垂不穩(wěn)定,很多人第一想到的是懸垂控制板出了問(wèn)題,其實(shí)不然,往往就是接地不可靠正常的。供大家參考,本人遇到好幾起這樣的問(wèn)題,實(shí)際國(guó)內(nèi)、國(guó)外的懸垂控制器沒有多大的區(qū)別,可靠性也都可以,只是國(guó)外設(shè)備在設(shè)計(jì)、安裝時(shí)考究一些。
[huadonghu 在 2013-1-11 1:37:57 編輯過(guò)]
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