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我昨天看到一個關于計算絞合節(jié)距和絞入系數(shù)的公式
有點不明白它們是什么意思 怎么計算?
新學這行,還請大家多多指教。!謝謝~~
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絞合節(jié)距:是導體繞中心軸繞一周前進的長度。
絞入系數(shù):絞線中單個導體前進一個節(jié)距校直后的長度減去節(jié)距再比上節(jié)距的比值。
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絞合節(jié)距:H=v/n
交合系數(shù):
λ=l/h
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樓上錯了把?絞合系數(shù)有那樣算的么?
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芯線絞合的絞入系數(shù)為{1+(圓周率X絞合外徑/絞合節(jié)距)}的根號二次方.
D----絞合外徑.
H----絞合節(jié)距.
在絞線過程中,
對于多芯并芯線分層的情況,
雖然為束絞,
各層芯線絞入系數(shù)并不相同.
為了保守起見,增大安全系數(shù),
并且減化計算,所以在上述絞入
系數(shù)的計算中D采用芯線絞合的絞合外徑(
理論上,各層的絞合系數(shù)應為節(jié)圓直徑代入上式計算).
[fourwo 在 2008-4-5 15:54:59 編輯過]
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建議看看電纜手冊
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5樓說地是對地8
原來絞合節(jié)距和絞合系數(shù)是這么一回事啊
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一遍不會,再看一遍,多看幾遍就懂了。
別人說得再多,不是自己的
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去看看書,在到車間去實習就懂了。要動手去做那才是自己學到的。
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有關的絞入率計算:
m-----為節(jié)徑比.
h------為節(jié)距.
d------線材的絞合外徑.
說明1:上面的絞入系數(shù)計算都為一個工序的計算,在實際計算物量時,應考慮整個個生產(chǎn)過程,所以總的絞入系數(shù)可能為多個工序的絞入系數(shù)的乘積.
說明2: 設計計算時應取節(jié)距範圍的下限值,以在定額中爭取最大之絞入係數(shù)(而生產(chǎn)中采用接近最大之節(jié)距值,則既利于提高效率,又可減低正常生產(chǎn)中的材料消耗).
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搞得好象很復雜
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5樓的應該可以參考。
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節(jié)距到底是一個計算值還是一個測量值?
2樓給出的算法中絞入系數(shù)可能會小于1
5樓的算法絞入系數(shù)是恒大于1的
到底哪個是正確的?
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有點亂
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你的設備是什么來帶動機器的,齒輪還是機器上的電腦程序來控制的。
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一方面要看書,另一方面要有實踐的。