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  漆 包 線 潤 滑 油 (排線油/白蠟油)   

 - 滑性優(yōu)良◎溶解性好◎環(huán)保性優(yōu)◎較小單位面積涂覆量

 ◎更佳潤滑◎更好質(zhì)量◎更高生產(chǎn)效率◎更少工時(shí)成本◎

--- 用在微細(xì)線、鋁線、耐冷媒線(含R134a)上效果尤其突出 ---

                    (說明書及參考資料見本頁面底部)

          市 場 需 求 分 析

⑴ 很多進(jìn)口繞線設(shè)備比國內(nèi)設(shè)備速度快幾倍，對(duì)線材嵌入性能要求更高。

⑵ MAG漆包機(jī)等設(shè)備的高線速要求漆包線表面潤滑優(yōu)良。  

⑶ 儲(chǔ)運(yùn)/生產(chǎn)成本需單線盤收放線量盡量大; 工廠自調(diào)滑劑大都不合要求。 

⑷ 漆包線外觀指標(biāo)提升。排線整齊、光亮潔凈已成為基本要求。    

⑸ 相關(guān)行業(yè)新工藝涉及該類產(chǎn)品的更新?lián)Q代。如R134、R407、R410等新冷媒急需配套新材料及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(含漆包線表面潤滑油)。

⑹ 環(huán)境、勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)及工人安全意識(shí)日益提高，要求改善勞動(dòng)條件。環(huán)己烷/正己烷等毒害神經(jīng)中樞系統(tǒng)、導(dǎo)致嚴(yán)重職業(yè)病的溶劑應(yīng)限制/禁止使用。

⑺ 減少毛氈、導(dǎo)輪、模具、繞線機(jī)零件等的清洗更換頻率，進(jìn)而降低相應(yīng)成本。一般漆包線潤滑油溶解不良(尤其在低溫情況下),最直接體現(xiàn)在毛氈、導(dǎo)輪的積蠟問題上。

⑻ 改善地面油污狀況。一般漆包線潤滑劑易飛濺(尤其在高線速時(shí))，造成浪費(fèi)；而且在地面上留下大量油漬，不易清潔。

⑼ 供應(yīng)市場的混亂，更需有專業(yè)廠商采用專業(yè)技術(shù)、儀器、設(shè)備分工生產(chǎn)，承擔(dān)原料檢驗(yàn)、成品全檢的責(zé)任。                            

⑽ 迅猛發(fā)展的科技只有通過專業(yè)渠道才, 能及時(shí)傳達(dá)到專門應(yīng)用領(lǐng)域。漆包線潤滑劑在電磁線生產(chǎn)材料里屬于輔助產(chǎn)品；制漆廠、電磁線廠商若在這方面投入大量人力、物力，就算取得短期成效，也可謂得不償失。   

⑾ 配套工序的銜接需要。國標(biāo)和IEC標(biāo)準(zhǔn)均尚未明確規(guī)定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，而許多下游產(chǎn)業(yè)工藝對(duì)漆包線表面處理劑卻提出了要求；由于不了解迅速發(fā)展的配套產(chǎn)品，一些企業(yè)甚至不合理地硬性規(guī)定漆包線潤滑劑單位表面存留量、采用一些脫離實(shí)際的加速模擬實(shí)驗(yàn)。專業(yè)廠商的出現(xiàn)有利于上下游企業(yè)的溝通，并為新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定、實(shí)施做好充分準(zhǔn)備。

   我們研發(fā)生產(chǎn)的漆包線潤滑油(或稱白蠟油/排線油)滑性、溶解性、環(huán)保性、單位面積涂覆量等指標(biāo)已超越意大利及臺(tái)灣產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品已批量用于江浙、湖廣、福建、華北等地區(qū)三十余家生產(chǎn)廠。

   依靠在絕緣材料、電磁線行業(yè)近四十年的經(jīng)驗(yàn)、及對(duì)這一領(lǐng)域持續(xù)付出的大量努力，我們相信不斷會(huì)有新突破在近期出現(xiàn)。

產(chǎn) 品 相 關(guān) 資 料 (點(diǎn)擊以下文件標(biāo)題下載)

一、 公司簡介

二、產(chǎn)品說明書：

   1、 漆包線潤滑油對(duì)照選用表

   2、 Q4-2漆包線潤滑油說明書

   3、 Q4-3A漆包線潤滑油說明書

   4、 Q4-4漆包線潤滑油說明書

   5、 Q4-4D漆包線潤滑油說明書

   6、 Q5-2(無氟/耐冷媒)漆包線潤滑油說明書

三、相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)：

     關(guān)于引進(jìn)小型電機(jī)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的簡要分析  

     電風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)匝間短路的分析與質(zhì)量控制     

     高壓電機(jī)繞組匝間絕緣的可靠性問題,     

     抗劃傷性漆包線被豐田汽車株式會(huì)社的CAMRY HYBRID車型采用

    漆包線潤滑油的研制與應(yīng)用

    潤滑劑涂布方式簡介

     關(guān)于漆包線耐繞劣化性的初步探討          

     耐冷媒復(fù)合涂層漆包線的高速繞線耐加工性能分析與控制

    滑動(dòng)摩擦力與相對(duì)速度的關(guān)系討論

    動(dòng)滑動(dòng)摩擦因數(shù)的測試與應(yīng)用

    自潤滑滑動(dòng)摩擦系數(shù)研究

     影響漆膜耐磨性測定因素的主要因素

   材料摩擦系數(shù)的正確檢測以及注意事項(xiàng)

     微細(xì)線材纏繞機(jī)的可視化控制

     漆包線收線裝置的電氣控制

     步進(jìn)電機(jī)在電磁線漆包機(jī)收排線裝置中的應(yīng)用

     關(guān)于漆包線耐冷凍劑試驗(yàn)的一些體會(huì)

    空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)漆包線的選用及評(píng)價(jià)

     提高漆包線柔軟性的探討

     淺談放線張力裝置的改進(jìn)設(shè)計(jì)

     低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絲生產(chǎn)中幾種設(shè)備的技術(shù)特征