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鐵路機車用電纜護套配方 - 無圖版
wxr1224 --- 2008-11-21 11:52:29
1
發(fā)個實用配方給大家參考.
| 鐵路機車車輛用CSM護套配方 | ||
| 序號 | 名稱 | 份 |
| 1 | CSM40 | 100 |
| 2 | PbO | 15 |
| 3 | MgO | 7.5 |
| 4 | DPTT | 1 |
| 5 | HVA-2 | 1 |
| 6 | 石蠟 | 3 |
| 7 | 凡士林 | 2 |
| 8 | TOTM | 10 |
| 9 | 槽法碳黑 | 15 |
| 10 | 氯化石蠟52# | 20 |
| 11 | Sb2O3 | 8 |
| 12 | 輕質碳酸鈣 | 38 |
| 13 | 陶土 | 35 |
| 合計 | 255.5 | |
| 拉伸強度為12.6MPa,伸長率為425% | ||
zmlhb --- 2008-11-21 12:31:28
2
你的配方挺新鮮
hebaicheng --- 2008-11-21 15:14:40
3
????新鮮??剛出鍋的?zmlhb:
你的配方挺新鮮
tw118 --- 2008-11-21 16:41:10
4
這在80年代用用還可以，現(xiàn)在要求環(huán)保，價廉。你的東西貴呀。
享受生活 --- 2008-11-21 19:07:06
5
還可以，能用
wxr1224 --- 2008-11-22 09:21:53
6
3樓你說的不全對,現(xiàn)在鐵路機車電纜要求環(huán)保是不錯,但象我國目前還有許多大功率機車(比如內燃機車、韶山系列機車等)還是采用GB12528.4-1990(JB/T8145-1995).目前許多企業(yè)采用CPE替代CSM.但有些性能是達不到標準要求的.這種做法這是不可取得,真正要作名牌產品,還得要多從產品質量下手,降低成本還是要從管理下手.
chqiku --- 2008-11-22 09:34:26
7
成本太高，也不是低煙無鹵環(huán)保，畢竟是要淘汰的產品了，真正要作名牌產品,是要多從產品質量下手的，但關鍵是有幾家做到這一點的，大企業(yè)還好說，中小企業(yè)都是看利潤，沒有利潤都不能活下去，怎么去談發(fā)展呢。電纜行業(yè)的質量堪憂是不掙的事實。
小學生 --- 2008-11-22 11:25:15
8
配方是可行的,氧化鉛可不用,氧化鎂可用高活性的,40%含膠量物理性能還能更高,15MPa沒問題.
jiandanlhk --- 2009-09-24 16:27:28
9
是最新的標準嗎