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2009年開始了，新的一年的形勢很模糊。
小弟是搞電線電纜材料的，請教各位達(dá)人，新的一年在電線電纜材料領(lǐng)域有什么比較好的課題？國內(nèi)材料研究做哪種材料的開發(fā)比較合適？盼各抒己見！
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謝謝樓上的，好象都是新能源行業(yè)的么，有感于現(xiàn)在能源的緊張，這個(gè)到是一直有發(fā)展前景的。
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汽車行業(yè)估計(jì)得幾年才能恢復(fù)元?dú)猓鋵?shí)汽車線的需求算是一個(gè)比較大的，可惜得慎重考慮了。
機(jī)車線目前標(biāo)準(zhǔn)要修改，不知道我的信息準(zhǔn)不準(zhǔn)，好象是關(guān)于材料的變化的。這個(gè)到是很需要的，我們目前用的標(biāo)準(zhǔn)還是綠皮老機(jī)車適用的�，F(xiàn)在動車經(jīng)過幾年的運(yùn)營已經(jīng)證明是一個(gè)相當(dāng)好的鐵路設(shè)備，當(dāng)然要求也要更高，設(shè)備也要更精密，帶來的結(jié)果就是我們的線用的越多，呵呵。如果動車國產(chǎn)化，再加上目前各地普遍開始的地鐵風(fēng)潮，在機(jī)車線這一塊應(yīng)該是個(gè)很大的市場。
核用線，個(gè)人認(rèn)為需求可能有，但是普通廠家很難參與競爭。
現(xiàn)在好象論壇里討論太陽能用線的也比較多，可惜據(jù)我說知，目前太陽能廠家因?yàn)閻盒愿偁幰查_始日子不好過了。
所以按照以上的分析，機(jī)車這一塊一定要抓緊，他的市場最大，門檻相對較低。不知道我分析的對不對。