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交聯(lián)管總長102米,預(yù)先上密封與冷卻水,30米開車線,使用銅套管壓接接頭,外面包生橡皮與絕緣黑膠布,但有滲水或水沖進(jìn)機(jī)頭風(fēng)險(xiǎn),請問有解決辦法嗎?

有沒有帶粘性的,又能承受300度以上溫度的膠帶,寬度與封箱帶差不多的,實(shí)在沒有,窄的也行

兄弟初次進(jìn)門,還請各位老大多多提攜

［天之才子 在 2009-3-5 1:53:34 編輯過］

［天之才子 在 2009-3-5 1:59:17 編輯過］

你說的粘性膠帶是有的�？梢缘骄W(wǎng)上搜搜。

請您加工一個(gè)兩端為空心中間為實(shí)心的鐵管做接頭試試，膠帶可改用生橡膠帶扎牢。

采用橡膠自粘帶（最好是寬帶型），如果還覺的不放心，在外面套一個(gè)熱縮管．其實(shí)用橡膠自粘帶，外加一般用的膠帶，基本上無問題，只是要求生產(chǎn)員工在纏繞時(shí)，對兩端搭接處要處理好．

謝謝大家,我使用空心銅套管,生橡皮受不了高溫,外面一定要以耐溫材料包扎

直接焊接有個(gè)問題,相鄰規(guī)格焊接比較困難,另外,假如在銅套管頭子后某某米再焊接,能防滲水,但絕緣與屏蔽層被沖破,水還是會沖進(jìn)機(jī)頭

員工包扎的還是可以,不過要小心的是開車時(shí),料與接頭的接觸部分一定要處理好,包扎好,否則肯定滲水,4號那天料沒包好,進(jìn)水了,還好只是有點(diǎn)滲進(jìn)去,扔了70米線

外層包裹材料一定要耐高溫的,否則全白搭了,我現(xiàn)在正在找寬的粘帶,自粘性的我試過,也化了

對了,開車時(shí),交聯(lián)管溫度150,40米后進(jìn)冷卻水管,在那之前,交聯(lián)管溫度至少300以上了

再次謝謝大家,希望今后能和大家多交流

可以用鐵管中間是不通的接頭然后用膠帶粘上就可以了很簡單

兩個(gè)方面關(guān)鍵,一是包扎的手藝,再就是包扎材料

我是用銅套管,中間是不是實(shí)心問題不大,我可以自己控制,用生橡皮包好,再用絕緣黑膠布封住,開車過程5米之內(nèi)結(jié)束,然后就是等取樣檢查了

另外再次謝謝大家,上星期成功不進(jìn)水開始,正式這種方式生產(chǎn)

"另外,假如在銅套管頭子后某某米再焊接,能防滲水,但絕緣與屏蔽層被沖破,水還是會沖進(jìn)機(jī)頭"

銅焊接后，絕緣和屏蔽層很難被沖破的，除非焊接點(diǎn)上又繞了一些透明膠

開車的接頭倒不用特別處理，用一般的銅管或者鐵管壓接就行，可以漏銅不做處理。關(guān)鍵是開機(jī)線上面的接頭可以用一個(gè)中間不通的鐵管或者銅管在導(dǎo)體去掉最外層后壓接好，但必須保證壓接后的尺寸小于一模，壓接好的銅管后頭必須處理好用磨光機(jī)打磨尺寸必須小，還要用膠帶打住防止導(dǎo)體松。如果還不放心進(jìn)水可以在15米左右再接一個(gè)阻水的銅管，當(dāng)起車后第一個(gè)阻水的銅管開過機(jī)頭后就可以送水送氣，只要處理好了100%阻水

我們都是將開車線3-4米的地方切斷焊接,焊接頭打磨光滑,外徑不大于原導(dǎo)體外徑保證過模,至今未發(fā)生過滲水.

哪還要用什么高溫膠帶啊，普通的黑布膠帶就可以了嘛。關(guān)鍵是塑料要對接好。

樓主是不是剛開始采用這種方式啟車？用的哪家的測偏儀？經(jīng)驗(yàn)要慢慢積累！嘿嘿！建議你們把塑料管拉好點(diǎn)！