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1. 主絞籠變速箱為六級變速，具有左右向及空檔功能；絞籠內(nèi)齒輪材料為42CrMo，熱處理后性能優(yōu)越。

2.絞籠由空心軸、絞盤、線盤架、分線器，焊接底座等組成。每段主機都是由一根273無縫鋼管空心主軸通過前支座支承絞籠，剛性好，從而前絞盤跳動小，同時也能提高絞籠的轉(zhuǎn)速。線盤架軸心線與主軸中心線是互相平行的。在絞盤后裝有行星齒輪退扭機構(gòu)，并通過該機構(gòu)實現(xiàn)退扭。線盤架的退扭通過花鍵退扭軸與退扭齒輪、線盤架上的帶內(nèi)花鍵軸承蓋聯(lián)結(jié)，從而達到退扭目的，避免了老式齒輪退扭機構(gòu)易產(chǎn)生線盤架與退扭軸的“啃鍵”現(xiàn)象，其可靠性大大提高；絞籠分線器末端附有斷線保護控制環(huán)，實現(xiàn)斷線保護停車。

3. 各絞盤通過張緊套與主軸聯(lián)結(jié)，整體剛度好，絞盤的同軸度高，絞籠運轉(zhuǎn)平衡；絞籠前增加前支座，主軸通過兩套雙列調(diào)心滾子軸承分別支承于箱體、前支座上，主機性能可靠；

4 .絞籠結(jié)構(gòu)為6盤、12盤無托輪；18盤配一組輔助托輪（雙軸承），托輪采用新型耐磨合金材料，較傳統(tǒng)的酚醛層壓板托輪耐磨性大大提高。

中國人民解放軍第7410工廠為一家軍工單位，國有大型企業(yè)，隸屬于中國人民解放軍總裝備部．我廠利用軍工技術(shù)和設(shè)備，開發(fā)和研制了各種大型成纜絞線設(shè)備，如成纜機、高速籠絞機、叉絞機、框絞機、鋼絲裝鎧機等。獲得了客戶的好評。我廠技術(shù)力量雄厚，專業(yè)設(shè)備齊全，具有２０多年從事專業(yè)電纜設(shè)備的制造經(jīng)驗．如您有電纜絞線設(shè)備的購買需要，請您與我聯(lián)系！我的電話是13905657400,徐磊.

學(xué)習(xí)了 謝謝

生意興隆

應(yīng)該有比較詳細的技術(shù)指標(biāo)方面的內(nèi)容啊，不過還是學(xué)習(xí)了。

有沒有詳細參數(shù)的

有網(wǎng)站嗎？

如果我有這樣一款線材，分三層絞，但絞向都不同，如：左右左或者右左右這樣的絞法，能不能一次性就可以絞出來，速度大概有多少？如果不能的話請教下是如何生產(chǎn)？

shoulei:

如果我有這樣一款線材，分三層絞，但絞向都不同，如：左右左或者右左右這樣的絞法，能不能一次性就可以絞出來，速度大概有多少？如果不能的話請教下是如何生產(chǎn)？

您的這款線用籠絞是完全可以一次性實現(xiàn)絞合的，籠絞的的絞籠是可以任意的改變絞合放向的，如有需要請咨詢13411875884王生，謝謝

你們想要技術(shù)參數(shù)和節(jié)距表嗎？我家最近剛剛上了一臺合肥合寧的籠絞機，最近試車情況不錯，我整理了一份，明天晚上給大伙免費分享啊，去我的帖子里看去