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雙機共擠內層存在氣孔是什么原因? - 無圖版

kingwane --- 2009-12-17 13:45:18

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雙機共擠出的纜索護套,內層護套出現(xiàn)氣孔是什么原因?物料潮濕、擠出溫度過高的因素均可以排除,因為外層的材料是相同的,但外層致密均勻。

我觀察其內層流道深度較大,是否因為流道體積過大,造成流道內熔體未能達到較高的壓力造成?

[kingwane 在 2009-12-17 14:09:09 編輯過]

aqhd2008 --- 2009-12-17 14:11:00

2

也有可能,你計算一下看螺筒擠出截面與流道存料截面的差距吧。另外被包覆物(纜索)干燥程度如何?
wswwbcg --- 2009-12-18 11:41:32

3

料潮或料材料分解

kingwane --- 2009-12-18 15:07:44

4

2樓,螺筒擠出截面與流道存料截面之間的要求是怎么樣的?

我們的被包覆物,即纜芯是絕對干燥的,從來沒出現(xiàn)過此類問題。

材料分解的可能是否存在?我覺得不太可能,因為機頭的溫度控制在220℃,那么是否時間再長機頭內的熔體溫度也不可能超過220℃?如果是這樣,那么HDPE料出現(xiàn)分解的可能應該是不存在的。我們用的料是本色料(新料)+色母粒,難道是色母粒中可能含有耐溫性達不到220℃的助劑?假如這一可能性存在,那么應該采用什么方法來測定色母粒的耐溫度性能呢?

aqhd2008 --- 2009-12-18 16:31:52

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