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目前我國工業(yè)總量已達到相當的水平，且持續(xù)高速發(fā)展，與電線電纜關聯的機械、電子、信息、通訊、輕工等工業(yè)的不斷增長，促進了我國電線電纜行業(yè)的發(fā)展，從而帶動了電線電纜企業(yè)對電工園銅桿的旺盛需求，而且這種需求已從單純量的增長轉變到對高品質的追求。
據統(tǒng)計，２００6年，我國的電力電纜產量已達520萬公里。電力工業(yè)"十一五"期間，仍將以電網建設為重點，累計電網投資超過10０００億元（據統(tǒng)計每億元電網投資對銅材需求量約為３００噸），這將給電線電纜行業(yè)帶來了進一步發(fā)展的機遇。預計未來幾年，我國電線電纜行業(yè)將以７－８％的增速發(fā)展。
（１）架空線用量到２００7年將達120～140萬噸。
北方、中部、南方跨省聯網及全國的逐步實現，超高壓、大容架空線的大量應用（西北７５０ｋＶ線路，其余地區(qū)５００ｋＶ線路）使架空線在"十一五"期間將有１０％的環(huán)比增長。
（２）中壓１０～３５ｋＶ電纜將以８－１０％的環(huán)比速度增長。
大城市采用雙環(huán)網供電和市中心地區(qū)地下電纜化率的提高將大大增加中壓電纜使用量。目前大多數城市規(guī)劃部門都強調了市區(qū)地下電纜供電，有的城市已把這一要求列入地方法規(guī)。目前全國平均城市地下電纜化率僅１０％，而各城市目標大都確定在５０～８０％左右，這給中壓配電電纜帶來較大機遇。
（３）建筑工業(yè)在２１世紀初成為我國的支柱產業(yè)之一，它將給建筑用線及其他電氣裝備用線纜帶來機遇。
近年來，我國房地產業(yè)發(fā)迅猛，除了住宅房之外，商務辦公樓數量也有較大增長。住宅的智能化需求加上各種專業(yè)網的建設，給電線電纜帶來極大市場。預計今后３～５年建筑用布線的產值在電線電纜行業(yè)中將超過１５％。
（４）汽車工業(yè)將成為我國新的經濟增長點，它將給汽車用線及漆包線帶來較快發(fā)展。
２００６年汽車工業(yè)占當年國內生產總值的比例已達１.2％。汽車與摩托車行業(yè)用線主要有兩大類：漆包線與汽車用線。汽車業(yè)使漆包線、汽車用線銷量大增，２００６年，國產汽車線需求超過３2０萬ｋｍ，在今后幾年，其需求還將持續(xù)１０％左右的將長。
（５）我國鐵路主要技術裝備水平的提升，為電氣化機車銅合金接觸線、機車車輛用線、繞組線等提供了市場。
"十一五"期間，鐵道部仍需要３．５ＧＷ以及相應的２２０ｋＶ變電所設備和線路。５０００ｋｍ新建電車線路，如果按一半單線、一半雙線考慮，大約要１．３萬噸接觸線。加上相應的車廂更新換代及維修，大約需要９～１０萬公里機車車輛線。
（６）核電站用電線電纜有一定的需求量。
預計到２０１０年，核電裝機容量將實現２０００萬千瓦，而到２０２０年核電將達到４０００萬千瓦，占當時裝機總容量５％左右。目前泰山二期、三期工程、嶺澳核電站工程、連云港核電站工程建設進展順利，山東、福建、江西、湖南等省均積極籌劃建設核電站。平均每新建１００萬千瓦核電站帶來１億元人民幣產值的核電電站用電線電纜產品需求。
（７）船舶工業(yè)的發(fā)展將給船用電纜帶來生機，同時船用電纜的更新換代將加快。預計２００7年我國造船可達到４2０～５50萬噸左右，需各種船用電纜達到１．7萬ｋｍ左右。
（８）工業(yè)發(fā)展將使電動機用量增加以及家電工業(yè)產品的升級，電機絕緣等級從Ｂ級向Ｆ級轉換將加快漆包線更新換代，促使繞組市場的穩(wěn)步發(fā)展。據統(tǒng)計：全世界電線電纜用銅量２００6年為１200萬噸，其中電磁漆包線約為２40．６萬噸，中國約為62萬噸。目前繞組線的總量超過7０萬噸，預計將以5～6％的速度遞增。
（９）城市的發(fā)展將帶動城市軌道交通的發(fā)展，將促使各種阻燃電纜的應用。隧道和地鐵車站用電照明電纜也是一大亮點。 根據目前我國電線電纜行業(yè)市場預測，可知用銅量增長大約每年遞增７～８％，預計到２０１０年圓銅桿的需求量為３５０～３６０萬噸，市場缺口將達６０萬噸以上。
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就看誰抓住機遇了
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棒,多發(fā)表一些這樣的文章啊,我是菜鳥