一、國(guó)外阻燃劑的發(fā)展現(xiàn)狀
近二十年來，世界上阻燃劑產(chǎn)量每年以10－15%的速度遞增，其使用量和需求量也逐年增加。美國(guó)、西歐和日本對(duì)阻燃劑需求較大，是世界三大阻燃劑市場(chǎng)。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，無機(jī)系阻燃劑占有一定的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用比較廣泛，約占使用總量的40－60%。從阻燃劑的發(fā)展歷史來看，無機(jī)系阻燃劑并不是一開始就具有這種優(yōu)勢(shì)，它的發(fā)展也是經(jīng)歷一個(gè)不斷進(jìn)步完善的過程。20世紀(jì)60年代，國(guó)外最先開發(fā)的有機(jī)鹵系阻燃劑以其阻燃效率高、用量少、對(duì)材料性能影響小、價(jià)格適中等優(yōu)點(diǎn)在阻燃劑領(lǐng)域內(nèi)占有重要地位。但自1986年起，研究人員發(fā)現(xiàn)有機(jī)鹵系阻燃劑在熱裂及燃燒時(shí)生成大量的煙塵及腐蝕性氣體，對(duì)環(huán)境有一定污染。在人們對(duì)環(huán)保越來越重視的現(xiàn)代，鹵系阻燃劑的發(fā)展使用也受到限制。在尋求環(huán)保、安全阻燃劑的形勢(shì)下，磷系阻燃劑作為一種無鹵系阻燃劑，有效地克服了鹵系阻燃劑的缺點(diǎn)，引起了人們的普遍關(guān)注。近幾年來，隨著阻燃劑無鹵化的要求日益提高，人們也把目光投向了無機(jī)阻燃劑。無機(jī)阻燃劑的最大優(yōu)點(diǎn)是低毒、低煙或抑煙、低腐蝕、且價(jià)格低廉。近年來，國(guó)外市場(chǎng)上陸續(xù)推出了一些新型的無機(jī)阻燃劑品種，使無機(jī)阻燃劑得到更為廣泛的應(yīng)用。
二、國(guó)內(nèi)阻燃劑的發(fā)展現(xiàn)狀
我國(guó)對(duì)阻燃劑的研究較晚，發(fā)展也比較慢，與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家還有一定的差距。目前我國(guó)阻燃劑的總生產(chǎn)能力在10×104t以上，其中主要產(chǎn)品為氯化石蠟，且生產(chǎn)能力超過市場(chǎng)需求。而在國(guó)外產(chǎn)量較大的溴系阻燃劑在國(guó)內(nèi)存在生產(chǎn)規(guī)模小、品種少、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等缺點(diǎn)，難以與國(guó)外產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，滿足不了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。我國(guó)生產(chǎn)的無機(jī)磷系阻燃劑主要是小分子磷酸酯和鹵代磷酸酯，存在揮發(fā)性大、抗水性差、阻燃性不足的缺點(diǎn)，對(duì)耐熱性高、阻燃性能優(yōu)異的齊聚物品種生產(chǎn)較少；以低聚合度的聚磷酸銨、磷酸銨及紅磷等為主的無機(jī)磷類阻燃劑，它們與阻燃材料之間的相容性較差，易遷移、阻燃材料性能不佳。采用穩(wěn)定化處理的微膠囊化紅磷產(chǎn)量小，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中占有率不高。無機(jī)阻燃劑以其無毒無害且價(jià)格適中的優(yōu)點(diǎn)，在阻燃劑領(lǐng)域里占據(jù)越來越重要的地位。但在國(guó)內(nèi)研究開發(fā)的無機(jī)阻燃劑中，主要產(chǎn)品是氫氧化鋁、氫氧化鎂等，品種較單一，且由于缺乏超細(xì)化工品種及表面處理技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量較差，在阻燃劑市場(chǎng)所占份額不高。從幾大類阻燃劑生產(chǎn)、使用情況看，國(guó)內(nèi)開發(fā)研制的阻燃劑存在相當(dāng)多的問題，且科技含量較低，僅適應(yīng)于建筑交通等技術(shù)性要求不強(qiáng)的領(lǐng)域，在對(duì)阻燃劑性能要求較高的電子工業(yè)、航空等高科技領(lǐng)域中應(yīng)用得還很少。
阻燃劑的發(fā)展方向
阻燃劑作為一個(gè)新興的工業(yè)，具有很好的發(fā)展前景。它發(fā)展的主要趨勢(shì)是：鹵系阻燃劑將會(huì)繼續(xù)使用，但隨著人們對(duì)環(huán)保的重視，開發(fā)無鹵系阻燃劑將成為阻燃劑發(fā)展趨勢(shì)；磷氮系的膨脹型阻燃劑及氮基阻燃劑將進(jìn)一步得到發(fā)展和受人青睞；無毒、抑煙的無鹵無機(jī)阻燃劑，如改性的氫氧化鋁、氫氧化鎂、硼酸鋅等，特別是可用于較高溫度的氫氧化鎂，將進(jìn)一步得到開發(fā)。針對(duì)阻燃劑的特點(diǎn)，阻燃劑的研究發(fā)展應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮。
一、改進(jìn)阻燃劑的缺點(diǎn)
阻燃劑在使用過程中存在一些問題，近年來火災(zāi)時(shí)由阻燃劑引起的災(zāi)害頻頻發(fā)生，對(duì)人的生命威脅最大的是阻燃劑產(chǎn)生的煙氣和毒氣。美國(guó)對(duì)393起建筑火災(zāi)中1464人的死亡原因所做的分析表明，其中因中毒和缺氧而致死的占75.5%，被火焰直接燒死的僅占24.4%。因此，隨著人們對(duì)降低阻燃材料燃燒過程中產(chǎn)生的煙量和有毒氣體的呼聲的日益升高，不斷改進(jìn)各類阻燃劑自身缺點(diǎn)才會(huì)有更好的發(fā)展前景。
二、開發(fā)新型低毒低煙、無污染的阻燃劑
21世紀(jì)應(yīng)著力于開發(fā)新型低毒低煙、無污染的阻燃劑。從環(huán)保的角度考慮，國(guó)外許多國(guó)家已經(jīng)限制了對(duì)環(huán)境有污染的阻燃劑的生產(chǎn)和使用。歐洲已經(jīng)開始限制含鹵阻燃劑的銷售，日本禁止使用電纜燃燒時(shí)產(chǎn)生酸性氣體的阻燃劑，美國(guó)已制定了采用低鹵電纜包覆層的規(guī)定。不久的將來，含鹵阻燃劑體系逐步被無鹵阻燃體系替代。經(jīng)過研究人員的不斷努力，不斷研制開發(fā)出一些新型的阻燃劑，有很好的阻燃性能，且符合環(huán)保要求，滿足市場(chǎng)對(duì)阻燃劑的需求。
1、膨脹型阻燃劑
膨脹型阻燃劑是近年來國(guó)際阻燃領(lǐng)域廣為關(guān)注的新型復(fù)合阻燃劑。它具備了獨(dú)特的阻燃機(jī)制和無鹵、低煙、低毒的特性，符合當(dāng)今人們保護(hù)生態(tài)環(huán)境的要求，是阻燃劑無鹵化的重要途徑。膨脹阻燃系統(tǒng)因其酸源、炭源、氣源"三源"的協(xié)同作用，在燃燒時(shí)于材料表面形成致密的多孔泡沫炭層，既可阻止內(nèi)層高聚物的進(jìn)一步降解及可燃物向表面的釋放，又可阻止熱源向高聚物的傳遞以及隔絕氧源，從而阻止火焰的蔓延和傳播。與傳統(tǒng)的鹵系阻燃劑相比，這種阻燃系統(tǒng)在燃燒過程中大大減少了有毒及腐蝕性氣體的生成，因而受到阻燃界的一致推崇，是今后阻燃材料發(fā)展的主流。
2、納米級(jí)阻燃劑
納米技術(shù)是近年來倍受人們關(guān)注的一門新興科學(xué)技術(shù)。它是發(fā)展信息技術(shù)和解決環(huán)保等各種社會(huì)和經(jīng)濟(jì)問題所必須的基礎(chǔ)技術(shù)之一。納米材料是采用納米技術(shù)合成的材料，其粒子的尺寸大小達(dá)到納米級(jí)別。納米材料技術(shù)以其高技術(shù)含量、高產(chǎn)品品質(zhì)的特點(diǎn)而倍受國(guó)內(nèi)外矚目。采用納米技術(shù)開發(fā)生產(chǎn)納米級(jí)阻燃劑是阻燃劑領(lǐng)域的新產(chǎn)品。如納米級(jí)氫氧化鎂，具有純度高、粒度超級(jí)細(xì)化、阻燃性能好等優(yōu)點(diǎn)，有很好的發(fā)展?jié)摿Α?BR>
認(rèn)為無鹵阻燃劑將得到更為廣泛的應(yīng)用，綠色無害化將是未來阻燃技術(shù)和阻燃材料的發(fā)展趨勢(shì)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，塑料及橡膠等高分子材料用量增長(zhǎng)很快，綠色化、環(huán)�；�、可回收化是未來高分子材料的發(fā)展趨勢(shì)，而作為高分子材料重要添加劑之一的阻燃劑，要注重?zé)o毒化研究，使阻燃劑真正成為無公害的環(huán)保產(chǎn)品。國(guó)際上新型有機(jī)阻燃劑的研發(fā)趨熱，這與各國(guó)越來越重視阻燃劑性能與環(huán)境的協(xié)調(diào)性有關(guān)。預(yù)計(jì)今后5年全球阻燃劑總用量仍將以年均4％～5％的速度持續(xù)增長(zhǎng)，其發(fā)展趨勢(shì)則是在提高阻燃性能的同時(shí)，更加注重環(huán)保與生態(tài)安全。 無鹵阻燃劑研發(fā)最熱 目前常用的阻燃劑有有機(jī)鹵系（溴系及氯系）、有機(jī)磷系及無機(jī)系三大類。溴系阻燃劑的市場(chǎng)規(guī)模及應(yīng)用領(lǐng)域長(zhǎng)期雄居各類阻燃劑之首，其優(yōu)異的性價(jià)比是其他阻燃劑所無法匹敵的。但是由于溴系阻燃劑在生產(chǎn)及使用過程中可能造成的環(huán)境危害，歐盟已經(jīng)宣布將從2006年7月1日起開始在電子產(chǎn)品中停止使用溴系阻燃劑。但由于溴系阻燃劑的卓越性價(jià)比，其在全球其他一些地區(qū)今后一段時(shí)間內(nèi)仍會(huì)被廣泛應(yīng)用，且近期用量可能還會(huì)有所增長(zhǎng)。 鑒于環(huán)保政策對(duì)溴系阻燃劑未來用量的影響，順應(yīng)環(huán)保發(fā)展要求、積極開發(fā)高性能無鹵阻燃劑是所有生產(chǎn)商爭(zhēng)奪未來更多市場(chǎng)份額的重要手段。因此溴系阻燃劑行業(yè)應(yīng)努力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)新型無公害產(chǎn)品。磷系阻燃劑作為一種有機(jī)無鹵系統(tǒng)，今后將會(huì)有較快增長(zhǎng)，目前全球磷系阻燃劑總銷售額約占阻燃劑總銷售額的20％。另外低毒、低煙、低腐蝕且價(jià)格低廉的無機(jī)阻燃劑也會(huì)有較好的發(fā)展，但由于所需添加量較大，限制了它們的應(yīng)用。近兩年來，國(guó)外市場(chǎng)上陸續(xù)推出了一些新的無機(jī)阻燃劑品種，特別是表面處理技術(shù)的發(fā)展，使這些無機(jī)阻燃劑嶄露頭角。根據(jù)許多科學(xué)研究顯示，鹵素系阻燃劑已經(jīng)成為日常環(huán)境中到處擴(kuò)散的污染物，且對(duì)于環(huán)境與人類的威脅日益升高。而制造、循環(huán)回收、或拋棄家電及其它消費(fèi)性產(chǎn)品的行為，則是造成這些污染物釋放到環(huán)境的主要途徑。為保護(hù)環(huán)境，某些鹵素系阻燃劑已經(jīng)不能使用在電器產(chǎn)品和房屋建材的塑料材料部份 (此泛指塑料的表面/外殼)。 塑料材料中禁用鹵素系阻燃劑的原因是此種阻燃劑無法回收使用，而且在燃燒與加熱過程中會(huì)釋放有害物質(zhì)，威脅到人類身體的健康、環(huán)境和下一代子孫。 如同其它有毒的重金屬 (如鉛、鎘、水銀、六價(jià)鉻等)，歐盟(European Union)在歐盟電子電機(jī)中危害物資禁用 (Restriction of the Use of Hazardous Substances in electrical and electronic equipment, RHS) 指令中決定在 2006 年7月1日全面禁止PBB (Polybrominated Biphenyls) 及PBDE (Polybrominated Diphenyl Ethers) 等溴系阻燃劑的使用。隨著城市建筑的密集化、房屋建筑的高層化和建筑結(jié)構(gòu)的輕型化，合成高分子材料廣泛應(yīng)用于各類領(lǐng)域，與人們的生活密切相關(guān),直接影響著人們的工作生活。但在可燃、易燃物中,容易引起火災(zāi)的材料大部分是有機(jī)高分子化合物，有極大的潛在火災(zāi)危險(xiǎn)性。由于高分子材料被引燃導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生的情況越來越頻繁，對(duì)高分子材料的阻燃已經(jīng)引起人們的高度重視。如何提高合成材料的阻燃性能，減少可燃物的燃燒危險(xiǎn)性及燃燒時(shí)釋放出的有毒氣體，減少人民的生命財(cái)產(chǎn)損失，已經(jīng)成為研究人員研究的課題。研究人員研究發(fā)現(xiàn)，通過添加阻燃劑或者通過化學(xué)反應(yīng)在高分子材料中引入阻燃基團(tuán)，能有效提高材料的抗燃性，阻止材料被引燃及抑制火焰的傳播。在此基礎(chǔ)上，世界各國(guó)研究人員對(duì)阻燃技術(shù)進(jìn)行深入的探討研究，并研制開發(fā)出了一系列阻燃性能良好的阻燃材料。阻燃劑便是這其中一種，適用于合成材料的阻燃，有很好的阻燃效果�，F(xiàn)就阻燃劑發(fā)展概況進(jìn)行分析討論。
6 阻燃劑的發(fā)展方向
阻燃劑作為一個(gè)新興的工業(yè)，具有很好的發(fā)展前景。它發(fā)展的主要趨勢(shì)是：鹵系阻燃劑將會(huì)繼續(xù)使用，但產(chǎn)品結(jié)構(gòu)會(huì)有所調(diào)整，但隨著人們對(duì)環(huán)保的重視，開發(fā)無鹵系阻燃劑將成為阻燃劑發(fā)展趨勢(shì)；磷氮系的膨脹型阻燃劑及氮基阻燃劑將進(jìn)一步得到發(fā)展和受人青睞；無毒、抑煙的無鹵無機(jī)阻燃劑，如改性的氫氧化鋁、氫氧化鎂、硼酸鋅等，特別是可用于較高溫度的氫氧化鎂，將進(jìn)一步得到開發(fā)。針對(duì)阻燃劑的缺點(diǎn)，阻燃劑的研究發(fā)展應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮。
6.1 改進(jìn)阻燃劑的缺點(diǎn)
阻燃劑在使用過程中存在一些問題，近年來火災(zāi)時(shí)由阻燃劑引起的災(zāi)害頻頻發(fā)生，對(duì)人的生命威脅最大的是阻燃劑產(chǎn)生的煙氣和毒氣。美國(guó)對(duì)393起建筑火災(zāi)中1464人的死亡原因所做的分析表明，其中因中毒和缺氧而致死的占75.5%，被火焰直接燒死的僅占24.4%。因此，隨著人們對(duì)降低阻燃材料燃燒過程中產(chǎn)生的煙量和有毒氣體的呼聲日益升高，不斷改進(jìn)各類阻燃劑自身缺點(diǎn)才能使阻燃劑有更好的發(fā)展前景。6 阻燃劑的發(fā)展方向
阻燃劑作為一個(gè)新興的工業(yè)，具有很好的發(fā)展前景。它發(fā)展的主要趨勢(shì)是：鹵系阻燃劑將會(huì)繼續(xù)使用，但產(chǎn)品結(jié)構(gòu)會(huì)有所調(diào)整，但隨著人們對(duì)環(huán)保的重視，開發(fā)無鹵系阻燃劑將成為阻燃劑發(fā)展趨勢(shì)；磷氮系的膨脹型阻燃劑及氮基阻燃劑將進(jìn)一步得到發(fā)展和受人青睞；無毒、抑煙的無鹵無機(jī)阻燃劑，如改性的氫氧化鋁、氫氧化鎂、硼酸鋅等，特別是可用于較高溫度的氫氧化鎂，將進(jìn)一步得到開發(fā)。針對(duì)阻燃劑的缺點(diǎn)，阻燃劑的研究發(fā)展應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮。
6.1 改進(jìn)阻燃劑的缺點(diǎn)
阻燃劑在使用過程中存在一些問題，近年來火災(zāi)時(shí)由阻燃劑引起的災(zāi)害頻頻發(fā)生，對(duì)人的生命威脅最大的是阻燃劑產(chǎn)生的煙氣和毒氣。美國(guó)對(duì)393起建筑火災(zāi)中1464人的死亡原因所做的分析表明，其中因中毒和缺氧而致死的占75.5%，被火焰直接燒死的僅占24.4%。因此，隨著人們對(duì)降低阻燃材料燃燒過程中產(chǎn)生的煙量和有毒氣體的呼聲日益升高，不斷改進(jìn)各類阻燃劑自身缺點(diǎn)才能使阻燃劑有更好的發(fā)展前景。6.1.1 有機(jī)鹵系阻燃劑
有機(jī)鹵系阻燃劑中，溴系阻燃劑以其阻燃效果好、添加量少等優(yōu)點(diǎn)受到人們的青睞，在有機(jī)阻燃劑中占有重要地位。相比之下，氯系阻燃劑和鹵化系阻燃劑使用量呈下降趨勢(shì)。溴類阻燃劑主要研究發(fā)展方向是：1、開發(fā)揮發(fā)性低、熱穩(wěn)定性好的阻燃增效劑；2、開發(fā)能與熱塑性塑料反應(yīng)形成交聯(lián)結(jié)構(gòu)的阻燃劑，使其發(fā)揮阻燃作用的同時(shí)，還能改善塑料的機(jī)械性能；3、開發(fā)性能獨(dú)特、毒性低、揮發(fā)性低的高溴含量的阻燃劑。
6.1.2 有機(jī)磷系阻燃劑
有機(jī)磷系阻燃劑是一種阻燃性能較好的阻燃劑，它具有阻燃增塑雙重功能，并可代替鹵化系阻燃劑，具有一定的發(fā)展前景。近年來，研究人員針對(duì)阻燃劑的缺點(diǎn)研究開發(fā)的膨脹型阻燃劑，其活性成分之一為磷。含膨脹型阻燃劑的高聚物熱裂或燃燒時(shí)，表面形成一層膨脹炭層，具有阻燃（炭的極限氧指數(shù)達(dá)60％）、隔熱、隔氧功能，且生煙量少，也不易形成有毒氣體和腐蝕性氣體，有效地克服了有機(jī)磷系阻燃劑的缺點(diǎn)。
6.1.3 無機(jī)阻燃劑
無機(jī)阻燃劑的主要缺點(diǎn)是在高分子材料中添加量大（一般在50%以上），易導(dǎo)致材料的加工性能和物理性能下降。研究表明，阻燃劑粒徑大小直接影響它所填充材料制品的性能，當(dāng)添加量一定時(shí)，粒徑減小，制品的機(jī)械、物理性能指標(biāo)提高，氧指數(shù)上升，熔滴現(xiàn)象大大減輕，粒徑大小對(duì)其性能有很大的影響。因此，粒子的超細(xì)化已成為無機(jī)阻燃劑的主要發(fā)展趨勢(shì)之一。
無機(jī)阻燃劑是親水性物質(zhì)，而高分子材料基體是親油性，兩者互不相容，從而限制了無機(jī)阻燃劑的填充量，降低了其分散性。因此，無機(jī)阻燃劑在添加之前，必須先經(jīng)過表面改性，改性效果的差異對(duì)分散性能有很大影響，影響到材料的性能。當(dāng)前改性的方法主要是采用偶聯(lián)劑（硅烷、鈦酸酯、硬脂酸等）進(jìn)行表面改性。探索更好、更可行的粒子表面改性方法是無機(jī)阻燃劑發(fā)展的另一個(gè)重要趨勢(shì)，能使無機(jī)阻燃劑有更好的發(fā)展前景。
6.2 開發(fā)新型低毒低煙、無污染的阻燃劑
21世紀(jì)應(yīng)著力于開發(fā)新型低毒低煙、無污染的阻燃劑。從環(huán)保的角度考慮，國(guó)外許多國(guó)家已經(jīng)限制了對(duì)環(huán)境有污染的阻燃劑的生產(chǎn)和使用。歐洲已經(jīng)開始限制含鹵阻燃劑的銷售，日本禁止使用使電纜燃燒時(shí)產(chǎn)生酸性氣體的阻燃劑，美國(guó)已制定了采用低鹵電纜包覆層的規(guī)定。不久的未來，含鹵阻燃體系將會(huì)被無鹵阻燃體系替代。經(jīng)過研究人員的不斷努力，不斷研制開發(fā)出一些新型的阻燃劑，適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)阻燃劑的需求。
6.2.1 膨脹型阻燃劑
膨脹型阻燃劑是近年來國(guó)際阻燃領(lǐng)域廣為關(guān)注的新型復(fù)合阻燃劑。它具備了獨(dú)特的阻燃機(jī)制和無鹵、低煙、低毒的特性，符合了當(dāng)今人們保護(hù)生態(tài)環(huán)境的要求，是阻燃劑無鹵化的重要途徑。膨脹阻燃系統(tǒng)因其酸源、炭源、氣源--"三源"的協(xié)同作用在燃燒時(shí)于材料表面形成致密的多孔泡沫炭層，既可阻止內(nèi)層高聚物的進(jìn)一步降解及可燃物向表面的釋放，又可阻止熱源向高聚物的傳遞以及隔絕氧源，從而阻止火焰的蔓延和傳播。與傳統(tǒng)的鹵系阻燃劑相比，這種阻燃系統(tǒng)在燃燒過程中大大減少了有毒及腐蝕性氣體的生成，因而受到阻燃界的一致推崇，是今后阻燃材料發(fā)展的主流。
6.2.2 納米級(jí)阻燃劑
納米技術(shù)是近年來倍受人們關(guān)注的一門新興科學(xué)技術(shù)。它是發(fā)展信息技術(shù)和解決環(huán)保等各種社會(huì)和經(jīng)濟(jì)問題所必須的基礎(chǔ)技術(shù)之一。納米材料是采用納米技術(shù)合成的材料，其粒子的尺寸大小達(dá)到納米級(jí)別。納米材料技術(shù)以其高技術(shù)含量、高產(chǎn)品品質(zhì)的特點(diǎn)而倍受國(guó)內(nèi)外矚目。采用納米技術(shù)開發(fā)生產(chǎn)納米級(jí)阻燃劑是阻燃劑領(lǐng)域的新產(chǎn)品。如納米級(jí)氫氧化鎂，具有純度高、粒度超級(jí)細(xì)化、阻燃性能好等優(yōu)點(diǎn)，有很好的發(fā)展?jié)摿Α?BR>
總之，研究開展新型的低毒、低煙霧、無害化、高效阻燃抑煙型阻燃劑是阻燃劑發(fā)展的重要趨勢(shì)。近年來合成材料工業(yè)迅速發(fā)展起來，高分子材料廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防等領(lǐng)域。然而，由于這類材料大都是可燃、易燃物，迫使人們對(duì)各種合成材料提出了阻燃的要求。隨著人們對(duì)可燃材料的阻燃的重視，阻燃劑研究發(fā)展取得了很大的進(jìn)步。國(guó)外對(duì)阻燃劑的研究已進(jìn)入相對(duì)完善的發(fā)展階段，但在國(guó)內(nèi)，阻燃劑還是一個(gè)新生的工業(yè)。雖然各種因素制約著阻燃劑的發(fā)展，但近幾年來國(guó)內(nèi)阻燃劑的發(fā)展不斷成熟。當(dāng)前，阻燃材料的發(fā)展呈現(xiàn)出兩個(gè)重要特點(diǎn)：一是阻燃劑需求總量快速增長(zhǎng)；二是阻燃劑品種朝著低煙、無毒、無鹵化方向發(fā)展。因此，不斷改進(jìn)阻燃劑的缺點(diǎn)，開發(fā)出新型低煙、無毒、無鹵化的阻燃劑，可以預(yù)言，在全球范圍內(nèi)阻燃劑將有一個(gè)蓬勃發(fā)展的前景。1.發(fā)展非鹵化高性能無機(jī)阻燃劑
非鹵化技術(shù)的關(guān)鍵在于解決固體顆粒的超微細(xì)化及表面處理問題，同時(shí)要考慮到粒子的形成和分布及純度問題。
2.穩(wěn)定化、多功能及低毒是磷系阻燃劑的發(fā)展方向
磷系阻燃劑大多是液體，因而揮發(fā)性大、耐熱性差是小分子磷系阻燃劑的主要特點(diǎn)。為克服這些缺點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外正在努力開發(fā)大分子量的化合物和齊聚物。
3.高分子型嗅系阻燃劑是今后更新?lián)Q代的較好品種
嗅系阻燃劑因發(fā)煙量大而不盡滿意，但由于阻燃效果好，用量少，對(duì)產(chǎn)品性能影響小，因此在今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍是阻燃劑的主要品種。嗅系阻燃劑今后的一個(gè)重要方向是向高分子化發(fā)展，以解決遷移性，提高相容性和熱穩(wěn)定性等問題。
4.紅磷是一種有效阻燃劑
紅磷包覆技術(shù)在國(guó)內(nèi)外已成為一個(gè)研究熱點(diǎn)。近年來紅磷包覆研究主要采用交聯(lián)聚合物或金屬氧化物。
5.膨脹型阻燃體系是新發(fā)展的一種無鹵阻燃體系
該體系具有很高的阻燃性能，在燃燒過程中無滴落、低煙、無毒。這類阻燃劑由酸源、碳源和發(fā)泡源組成。酸源一般是無機(jī)酸或是在燃燒時(shí)能生成酸的鹽，碳源為碳的多元醇化合物，而發(fā)泡源為胺或酸胺等化合物。
結(jié)束語 塑料用阻燃劑在我國(guó)具有極大的潛在市場(chǎng)。目前我國(guó)阻燃劑無論在品種上還是用量上與發(fā)達(dá)國(guó)家存在較大差距，隨著國(guó)家對(duì)塑料阻燃技術(shù)要求力度的加強(qiáng)，我國(guó)阻燃劑的開發(fā)和發(fā)展將出現(xiàn)更好的廣闊前景。 我國(guó)阻燃劑的開發(fā)方向有以下幾個(gè)方面：
1.發(fā)展非鹵化高性能無機(jī)阻燃劑 <DIV> 非鹵化技術(shù)的關(guān)鍵在于解決固體顆粒的超微細(xì)化及表面處理問題，同時(shí)要考慮到粒子的形成和分布及純度問題。 <DIV> 2.穩(wěn)定化、多功能及低毒是磷系阻燃劑的發(fā)展方向 <DIV> 磷系阻燃劑大多是液體，因而揮發(fā)性大、耐熱性差是小分子磷系阻燃劑的主要特點(diǎn)。為克服這些缺點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外正在努力開發(fā)大分子量的化合物和齊聚物。 <DIV> 3.高分子型嗅系阻燃劑是今后更新?lián)Q代的較好品種 <DIV> 嗅系阻燃劑因發(fā)煙量大而不盡滿意，但由于阻燃效果好，用量少，對(duì)產(chǎn)品性能影響小，因此在今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍是阻燃劑的主要品種。嗅系阻燃劑今后的一個(gè)重要方向是向高分子化發(fā)展，以解決遷移性，提高相容性和熱穩(wěn)定性等問題。 <DIV> 4.紅磷是一種有效阻燃劑 <DIV> 紅磷包覆技術(shù)在國(guó)內(nèi)外已成為一個(gè)研究熱點(diǎn)。近年來紅磷包覆研究主要采用交聯(lián)聚合物或金屬氧化物。 <DIV> 5.膨脹型阻燃體系是新發(fā)展的一種無鹵阻燃體系 <DIV> 該體系具有很高的阻燃性能，在燃燒過程中無滴落、低煙、無毒。這類阻燃劑由酸源、碳源和發(fā)泡源組成。酸源一般是無機(jī)酸或是在燃燒時(shí)能生成酸的鹽，碳源為碳的多元醇化合物，而發(fā)泡源為胺或酸胺等化合物。 <DIV> 塑料用阻燃劑在我國(guó)具有極大的潛在市場(chǎng)。目前我國(guó)阻燃劑無論在品種上還是用量上與發(fā)達(dá)國(guó)家存在較大差距，隨著國(guó)家對(duì)塑料阻燃技術(shù)要求力度的加強(qiáng)，我國(guó)阻燃劑的開發(fā)和發(fā)展將出現(xiàn)更好的廣闊前景。阻燃劑種類繁多，可分為：有機(jī)阻燃劑和無機(jī)阻燃劑。具代表性的阻燃劑是氯系、溴系、磷系及氫氧化鋁、氫氧化鎂等。有機(jī)阻燃劑有三大類，其特點(diǎn)各異。一是氯系阻燃劑：以含氯量較高的氯化石蠟為主，其中主要是氯蠟－52和氯蠟－40。目前氯系阻燃劑正朝著無污染、高純度、高熱穩(wěn)定性、高含氯量方向發(fā)展，其代表產(chǎn)品是氯蠟－70，國(guó)外已經(jīng)使用的全氯環(huán)戊癸烷和反應(yīng)型氯系阻燃劑氯菌酸國(guó)內(nèi)尚無工業(yè)化產(chǎn)品。二是溴系阻燃劑：大多在200℃～300℃下分解，分解時(shí)通過捕捉高分子材料降解反應(yīng)生成的自由基，延緩或終止燃燒的鏈反應(yīng)，釋放出的HBr是一種難燃?xì)怏w，可以覆蓋在材料的表面，起到阻隔表面可燃?xì)怏w的作用。溴系阻燃劑的適用范圍廣泛，是目前世界上產(chǎn)量最大的有機(jī)阻燃劑之一，主要產(chǎn)品有十溴二苯醚、四澳雙酚A、五溴甲苯和六溴環(huán)十二烷等。三是磷系阻燃劑：也是一種阻燃性能良好的阻燃劑，在全球阻燃劑非鹵化動(dòng)向的驅(qū)使下，國(guó)外對(duì)此進(jìn)行了大量的研究。有機(jī)磷系阻燃劑主要產(chǎn)品有磷酸三苯酚、磷酸二甲苯酯、丁苯系磷酸酯等。磷酸酯類的特點(diǎn)是具有阻燃與增塑雙重功能。含磷無機(jī)阻燃劑主要產(chǎn)品有紅磷阻燃劑、磷酸銨鹽、聚磷酸銨等。紅磷的阻燃效果比磷酸酯類的阻燃效果更好。其用量也在增加。含磷無機(jī)阻燃劑因其熱穩(wěn)定性好、不揮發(fā)。不產(chǎn)生腐蝕性氣體、效果持久、毒性低等優(yōu)點(diǎn)而獲得廣泛的應(yīng)用。
無機(jī)阻燃劑分解溫度高，除了有阻燃效果外，還有抑制發(fā)煙和氯化氫生成的作用，目前國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家無機(jī)阻燃劑消費(fèi)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于有機(jī)阻燃劑。主要使用的品種有氫氧化鋁、氫氧化鎂、紅磷、三氧化二梯等。氫氧化鋁是集阻燃、抑煙、填充三大功能于一身的阻燃劑，無毒、無腐蝕、穩(wěn)定性好、高溫下不產(chǎn)生有毒氣體，且價(jià)格低廉，來源廣泛。氫氧化鎂在340℃～490℃之間分解。熱穩(wěn)定性好，具有良好的阻燃及消煙效果，特別適宜于加工溫度較高的聚烯烴塑料。氫氧化鋁和氫氧化鎂兩者復(fù)合使用能相互補(bǔ)充，其阻燃性能比單獨(dú)使用效果要好 鹵素阻燃劑的優(yōu)點(diǎn)是用量少、阻燃效率高且適應(yīng)性廣，但其嚴(yán)重缺點(diǎn)是燃燒時(shí)生成大量的煙和有毒且具腐蝕性的氣體，危害很大。近幾年開發(fā)無鹵阻燃劑取代鹵素阻燃劑已成為世界阻燃發(fā)展趨勢(shì)。研究開發(fā)新型阻燃劑，降低材料燃燒時(shí)的煙量及有毒氣體量，成為近年來阻燃領(lǐng)域中的重點(diǎn)研究課題之一。目前采用的抑煙劑主要以金屬氧化物、過渡金屬氧化物為主，主要有硼酸鋅、鋁化合物（三氧化鋁、鉛酸銨）及其復(fù)配物、鎂－鋅復(fù)合物、二茂鐵、氧化錫、氧化銅等。協(xié)同體系阻燃效果好、成本低，既可阻燃又可抑煙，還具有一些特殊功能，常用的協(xié)同體系主要是鹵－磷、銻－磷、磷－氮等，達(dá)到提高阻燃性能的目的。紅磷是主要的阻燃協(xié)效制之一，它對(duì)氫氧化鋁、氮等阻燃體系都有協(xié)效作用。
我國(guó)的阻燃劑中氯系(主要為氧化石蠟)占65％以上，無機(jī)體系僅占阻燃劑的 20％左右，其中有一半為三氧化二銻，而氫氧化鋁、氫氧化鎂還不到10％，國(guó)內(nèi)的鹵系約占整個(gè)阻燃劑的80％，而目前國(guó)外的阻燃劑均以無機(jī)體系為主，占總體的50％以上，并且主要是氫氧化鋁、氫氧化鎂。 近幾年，我國(guó)阻燃劑的生產(chǎn)和消費(fèi)形勢(shì)持續(xù)發(fā)晨，2002～2004年年均消費(fèi)增長(zhǎng)率超過20％2002年～2004年我國(guó)阻燃劑消費(fèi)量 單位：萬噸</DIV>| <DIV align=center> </DIV> | <DIV align=center>2002</DIV> | <DIV align=center>2003</DIV> | <DIV align=center>2004</DIV> | <DIV align=center>2005（預(yù)計(jì)）</DIV> |
| <DIV>阻燃劑消費(fèi)量</DIV> | <DIV align=center>12.3</DIV> | <DIV align=center>15.9</DIV> | <DIV align=center>18.4</DIV> | <DIV align=center>20.4</DIV> |
從2002年開始，國(guó)內(nèi)阻燃劑消費(fèi)量急劇上升，增加的市場(chǎng)份額主要來源于兩個(gè)方面：電子電器和汽車市場(chǎng)。世界各國(guó)對(duì)電子電器的阻燃性能日益重視，中國(guó)也不例外，特別是我國(guó)出口的電子電器產(chǎn)品要求更為嚴(yán)格。目前汽車塑料配件在汽車總重量份額中的比例已經(jīng)達(dá)到10％左右，特別是汽車塑料內(nèi)飾件，一般都要求阻燃。這兩個(gè)領(lǐng)域占阻燃劑消耗量的80％以上。</DIV><DIV> </DIV><DIV> 考慮到2005年以后我國(guó)塑料工業(yè)會(huì)有重大的結(jié)構(gòu)調(diào)整，未來阻燃塑料將會(huì)增加，而且將對(duì)塑料提出更嚴(yán)格的阻燃要求，所以阻燃塑料在塑料中所占的比例將有所增長(zhǎng)，我國(guó)阻燃劑市場(chǎng)蘊(yùn)藏著巨大的潛力。預(yù)計(jì)未來5年內(nèi)，我國(guó)阻燃劑消費(fèi)量年均增長(zhǎng)率可達(dá)到15％。</DIV><DIV> </DIV><DIV> 2．阻燃劑行業(yè)存在的問題及建議</DIV><DIV>
目前，國(guó)內(nèi)的研究和發(fā)展的重點(diǎn)集中在無機(jī)阻燃劑、紅磷微膠囊化、膨脹型阻燃劑等領(lǐng)域，并取得了一定的成果。無鹵、高效、低煙、低毒新型阻燃劑是當(dāng)今阻燃劑的發(fā)展方向。，該行業(yè)一度暢銷國(guó)外的溴化環(huán)氧樹脂是一種很好的工程阻燃劑，但歐美等國(guó)從環(huán)保等角度出發(fā)已停止該類產(chǎn)品使用，使國(guó)內(nèi)溴化環(huán)氧樹脂生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響。業(yè)內(nèi)正全力加快磷類環(huán)氧樹脂阻燃產(chǎn)品的開發(fā)。</DIV><DIV> </DIV><DIV> 盡管溴系阻燃劑不是阻燃劑發(fā)展的方向，特別是在歐洲對(duì)于溴系阻燃劑的使用還存在爭(zhēng)議。但是在中國(guó)市場(chǎng)，溴系阻燃劑仍然占住最重要的位置。目前溴系阻燃劑在阻燃效果上仍具有無可爭(zhēng)辯的優(yōu)越性能，盡管對(duì)溴系阻燃劑存在爭(zhēng)論，但這種爭(zhēng)論要形成全球的共識(shí)或者形成政府的禁令，恐怕還需要有十年甚至數(shù)十年的時(shí)間。而作為一個(gè)產(chǎn)品，在十年里已經(jīng)可以形成一個(gè)生產(chǎn)、銷售的循環(huán).［limingxing 在 2007-8-9 21:30:02 編輯過］