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結(jié)構(gòu)為1+6+12+18+23，單絲線(xiàn)徑為3.75mm，各道模具分別為：4.5 10.5 17.4 23.9 29.9mm，外層節(jié)距為380mm，絞線(xiàn)設(shè)備為91B框絞機(jī)，無(wú)退扭裝置。計(jì)算得：最外層變形量為20%。
但發(fā)現(xiàn)：下盤(pán)取樣的樣品極易松散，繞包尼龍帶過(guò)程中單絲有輕微一邊翹起。
懷疑：
1.最外層單絲的張力不均勻；
2.牽引輪裝錯(cuò)，傾斜方向反掉了；
請(qǐng)各位大神分析下，謝謝。
［刪蒢記憶 在 2015-5-15 13:14:31 編輯過(guò)］
［zclzss 在 2015-5-15 13:18:48 編輯過(guò)］
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外層是壓得狠了
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這個(gè)需要經(jīng)驗(yàn)。我暫時(shí)還沒(méi)有
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尼龍帶和絞線(xiàn)外層方向相反
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1、機(jī)臺(tái)的張力一定要均勻，不然松股的可能性會(huì)大大增加；
2、調(diào)整與預(yù)扭部分，是線(xiàn)芯在預(yù)扭要有一定的力，調(diào)節(jié)導(dǎo)輪之間的距離；
3、節(jié)距比的問(wèn)題，一般外層的節(jié)距比不要超過(guò)12，按照計(jì)算的外徑來(lái)說(shuō)；
4、緊壓系數(shù)要大一點(diǎn)，試用的外層模具一般是計(jì)算外徑的87%以下；
5、配模的問(wèn)題，內(nèi)層模具不能太小，容易造成外層懸空，松股的可能性就會(huì)越大；
6、單絲硬的話(huà)也會(huì)松股，停車(chē)時(shí)在束絲模較明顯。
（轉(zhuǎn)載）
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