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高速鐵路銅鎂合金線材設(shè)備-選型探討 - 無圖版

Cable888 --- 2011-03-16 13:36:55

1

高速鐵路銅鎂合金線材設(shè)備-選型探討

2011, 03,10編撰

因應(yīng)國(guó)內(nèi)高速鐵路線材高強(qiáng)度銅鎂/銅錫合金線業(yè)務(wù)需求, 張家港三豐機(jī)電開發(fā)

有限公司, 于三年前就已開發(fā)完成,相關(guān)銅鎂/銅錫合金設(shè)備技術(shù). 秉承江陰市電工合金,中鐵建-康遠(yuǎn)公司,兩家委托協(xié)作,參考?xì)W式設(shè)備設(shè)計(jì)理念,本司自行研發(fā)設(shè)備。

承蒙江陰市電工合金,中鐵建-康遠(yuǎn)專家,及們研討各項(xiàng)設(shè)計(jì)指針, 設(shè)備制造期中,

承蒙請(qǐng)鐵道科研專家參觀指導(dǎo),針對(duì)高強(qiáng)度合金線材, 研發(fā)設(shè)計(jì)機(jī)結(jié)構(gòu)制造的藍(lán)圖定案。

提供寶貴專家指導(dǎo)意見。

因應(yīng)行業(yè)各方咨詢頻繁, 特此綜合使用現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn), 探討如何選定適當(dāng)機(jī)型.

Cable888 --- 2011-03-16 13:39:13

2

A.    接觸線拉拔機(jī)選型探討

. 全套設(shè)備包括 :

1.  2500MM 橫式動(dòng)力式給線機(jī).

   歐式方案: 保持供線水平角度, 減少?gòu)澢畱?yīng)力增加.

   傳統(tǒng)給線方式,噪音/供線水平角度.無法控制.

2. 入線5輪式-2組整直機(jī).

3. 水平排列單模式伸線機(jī).

   四模式1000鼓輪伸線機(jī).

   德圍進(jìn)口拉拔機(jī), 伸線加工量大, 鼓輪損耗大. R角也偏大些.

五模式1200鼓輪伸線機(jī), 伸線加工量大降低20-25%.鼓輪損耗小.

R角也偏小. 減少?gòu)澢畱?yīng)力增加.

德圍進(jìn)口拉拔機(jī), 速度號(hào)稱> 50/. 但因模座因素. 實(shí)際生產(chǎn)效率< 25/.

冷卻系統(tǒng)尚可修改設(shè)計(jì)。

模座導(dǎo)線線勾定向,亦有可改進(jìn)之處.

鼓輪噴涂耐磨材料,尚不到位. 廠家3個(gè)月內(nèi),己有鼓輪損耗.

4. 導(dǎo)向矯直5輪式-2組整直機(jī). + 雷射計(jì)米機(jī)+ 光電巡邊線盤自勸定位系統(tǒng). 

5. φ2000龍門行軸排式卷取機(jī).

Cable888 --- 2011-03-16 14:49:24

3

B. 銅鎂合金線承力索,框絞機(jī) / 籠絞機(jī) 選型探討

1, 框絞機(jī)生產(chǎn)承力索, 因鎂合金線承力索對(duì)于抗張強(qiáng)度要求頗高, 因此芯線皆用

冷拉加工方式, 確保抗張強(qiáng)度要求. 因此冷拉加工應(yīng)力會(huì)殘留會(huì)增加。

   框絞機(jī)無退扭機(jī)制, 絞線過程又增加扭轉(zhuǎn)應(yīng)力. 形成對(duì)承力索芯線大量應(yīng)力積累. 造成往后材料疲乏,隱藏承力索斷線因素, 這些中鐵局施工單位己發(fā)現(xiàn)案例不少

 

   部份廠家選型框絞機(jī)生產(chǎn)承力索, 可能原因: 框絞機(jī)產(chǎn)能比籠絞機(jī)高些.

   但基于鐵路行車安全絕對(duì)優(yōu)先考慮, 需慎重選型, 避免嚴(yán)重后果.

2, 籠絞機(jī)生產(chǎn)承力索,因籠絞機(jī)有退扭機(jī)制, 絞線過程不增加扭轉(zhuǎn)應(yīng)力. 承力索芯線應(yīng)力積累

只少量增幅而己. 相對(duì)可大量減少材料疲乏的因素。

籠絞機(jī)生產(chǎn)之承力索,中鐵局施工單位未發(fā)現(xiàn)斷線案例可證.

3, 兩相比較, 高鐵行車安全是絕對(duì)優(yōu)先考慮的, 預(yù)防斷線應(yīng)是考慮選型后果.

銅鎂合金線37B-630籠絞機(jī)A

,  設(shè)備的主要組成部件

 1   φ630 單軸放線架             1

 2    6,    盤絞主體               1 ( 加強(qiáng)線盤載架 )。

     12  盤絞主體               1  ( 加強(qiáng)線盤載架 )。

 18  盤絞主體               1  ( 加強(qiáng)線盤載架 )。

銅鎂合金線絞制時(shí)張力 50 kg. 高速旋轉(zhuǎn)時(shí), 離心力過大.一般會(huì)產(chǎn)生啃齒現(xiàn)況,

需改變退扭傳動(dòng)結(jié)構(gòu)方式. 線盤載架結(jié)構(gòu)需優(yōu)化。傳統(tǒng)張力控制方式,簡(jiǎn)易皮帶設(shè)置,

張力無法量化, 需停機(jī)調(diào)控.精確度不夠. 會(huì)影響絞線質(zhì)量. 產(chǎn)量。

  3   6/12/18條線預(yù)扭裝置(變型器)。

4  集線眼模座

  5  φ1800 雙輪引取機(jī)

  6  φ2500 軸排式卷取機(jī)

7  運(yùn)轉(zhuǎn)操作控制操作系統(tǒng)電氣 + 含斷線停機(jī)控制系統(tǒng)  

高速絞合完成質(zhì)量?jī)?yōu)良需提供各別線材導(dǎo)體供線張力的穩(wěn)定--是最重要的因素.

張力控制采用德國(guó)制磁滯式系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備于運(yùn)轉(zhuǎn)中依作業(yè)狀況,可修正調(diào)整穩(wěn)定的供線張力,是確保絞線質(zhì)量,必要控制裝置.

設(shè)備于運(yùn)轉(zhuǎn)中改變修正調(diào)整供線張力,減少停機(jī)調(diào)整數(shù),降速運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)等因素來提高設(shè)備效率及產(chǎn)量.

張力控制采用德國(guó)制磁滯式系統(tǒng),其目的:

 磁滯式剎車于回轉(zhuǎn)體內(nèi)不受回轉(zhuǎn)離心力影響制動(dòng)操控能力.

 制動(dòng)能力線性率精準(zhǔn),可精確確作控制需求的張力.穩(wěn)定質(zhì)量.

6,12,18盤各轉(zhuǎn)體分別檢測(cè)供線軸上銅線使用量,依檢測(cè)值回饋?zhàn)詣?dòng)控制供線張力,各區(qū)段各別控制,確保絞線張力一致性,保證質(zhì)量的穩(wěn)定性.

可另加裝設(shè)超音波檢測(cè)數(shù)據(jù). 可提供轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)速提升調(diào)整參數(shù), 提供機(jī)臺(tái)提升產(chǎn)量之性能設(shè)計(jì).

設(shè)備設(shè)計(jì)上配合張力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)于絞體外側(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中可以改變作業(yè)張力條件及自動(dòng)張力修正. 及斷線停機(jī)控制系統(tǒng), 是歐式設(shè)計(jì)理念設(shè)什方案.

Cable888 --- 2011-03-16 14:50:13

4

C 銅鎂合金線承力索合金線大拉機(jī)

針對(duì)高強(qiáng)度合金線材, 機(jī)體強(qiáng)度, 塔輪強(qiáng)度, 軸芯強(qiáng)度, 軸承強(qiáng)度, 進(jìn)線角度,潤(rùn)滑油系統(tǒng) ----等等, 使性能符合高抗張強(qiáng)度合金線伸線工程選型需求:

1, 模座設(shè)計(jì)- 線材拉伸后垂直性能的要求. –---------------絞線性能要求.

2, 伸線減面率設(shè)計(jì):鎂銅合金伸線加工度控制,< 75%.--線材彎曲次數(shù)要求

3速度性能的匹配等重要因素.-------------------------------效率, 耐用要求.

4,伸線鼓輪-噴涂材料的要求,-------------------------------使用壽命性能要求

5, 伸線噪音降低改良工藝.--------------------------------------環(huán)境保要求。

銅鎂合金線承力索芯線大拉機(jī)--BNH-13GW-06/20-SZXH

1. 機(jī)器型式         :  伸線區(qū)上掀式,伸線輪水平排列, 伸線油全浸泡式,

各伸線輪獨(dú)立一軸.

 2. 供線線材尺寸     : 8.0 ~ 7.3 mmψ以下.

 3. 成品線徑         : 2.8 - 1.5 mmφ/ Max..

 4. 伸線眼模         : 全機(jī)共13 個(gè) (買方自備)./Max.

 5. 伸線減面率設(shè)計(jì)值 : 1-12 (20%), (銅合金導(dǎo)體設(shè)計(jì)), 13 (10%-25%)。

該些銅鎂合金線材皆與一般銅鋁材的設(shè)備很難相比. 設(shè)計(jì)制造難度增加許多.

 

2008-2010年間承制, 江陰市電工合金有限公司,中鐵建-康遠(yuǎn)公司 高強(qiáng)度鎂銅合金線接觸線拉拔機(jī), 銅鎂合金線承力索籠絞機(jī)37B, 銅鎂合金線承力索芯線大拉機(jī)。

機(jī)臺(tái)配備經(jīng)投產(chǎn)后,皆能符合生產(chǎn)要求.

目前設(shè)備已交貨數(shù)家廠家, 加入生產(chǎn)高速鐵路線材中. 并依現(xiàn)況,已研發(fā)出

新版本設(shè)備。在十二/五計(jì)劃中, 提供電纜業(yè)者, 生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的良好設(shè)備選擇

盼選型探討說明,能為業(yè)界協(xié)助相關(guān)事宜。加入高速鐵路發(fā)展的陣容中。

 

 

 

                                     張家港三豐機(jī)電開發(fā)有限公司

                                       /  13912769199

                                       Tel:   0512-58471266

                                       Fax:   0512-58471366

                                       www.--sanfeng-cm.com

                
宏泰機(jī)電 --- 2011-03-17 20:26:47

5

先幫你頂一下
Cable888 --- 2011-03-18 08:10:16

6

Cable888 --- 2011-04-04 11:53:12

7

Trolley Wire
走過q --- 2011-04-08 11:28:38

8

不錯(cuò),應(yīng)該頂一下
Cable888 --- 2011-04-13 17:53:28

9

Thanks.

 

chq0 --- 2011-06-01 16:45:55

10

luchao515 --- 2011-12-08 16:34:56

11

good
銅線拉絲機(jī) --- 2012-02-28 09:12:42

12

huadonghu --- 2012-05-28 15:24:16

13

接觸線和承力索國(guó)內(nèi)著名生產(chǎn)企業(yè)還有河北邢臺(tái)鑫暉銅業(yè)特種線材有限公司、沈陽北恒、常州安凱特,鎂銅系列接觸線和承力索及吊懸線生產(chǎn)技術(shù)已非常成熟。河北晶輝電工、鑫暉銅業(yè)和中鐵北京賽爾克瑞特于2010年九月成功研發(fā)生產(chǎn)具有世界領(lǐng)先水平的銅鉻鋯高強(qiáng)高導(dǎo)接觸線,各項(xiàng)性能指標(biāo)均遠(yuǎn)高于鎂銅接觸線。在京滬高鐵棗莊——蚌埠試驗(yàn)段掛網(wǎng)試運(yùn)行,成功跑出486.1公里/小時(shí),試驗(yàn)結(jié)果非常完美,完全自主產(chǎn)權(quán),生產(chǎn)工藝技術(shù)超過日本。
huadonghu --- 2012-05-28 16:25:16

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鎂銅接觸線備料采用武漢信一通用拉絲機(jī)械公司巨拉機(jī)使用效果特別好,很專業(yè)。開溝成形的要求比較高,線材不能受損傷,外觀光滑無瑕、拉制過程線材在鼓輪上不堆料跳動(dòng),線材不能側(cè)扭,采用意大利思創(chuàng)巨拉機(jī),可以很好的滿足使用要求。鎂銅承力索導(dǎo)線拉絲采用德陽杰創(chuàng)兩段式高速拉絲機(jī),即2xΦ600鼓輪+9xΦ450鼓輪+雙盤收線機(jī),拉制的導(dǎo)線質(zhì)量好,產(chǎn)量高。絞線機(jī)采用國(guó)產(chǎn)36盤或54盤框絞或籠絞機(jī)500、630型均可滿足要求。其他問題可與本人探討。
Cable888 --- 2012-06-20 09:04:06

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277807927 --- 2017-05-04 17:50:52

16

東莞市領(lǐng)康線纜有限公司 高端極細(xì)線纜銅箔絲專業(yè)制造商,有 裸銅銅箔絲,鍍錫銅箔絲, 鍍銀銅箔絲, 合金銅箔絲,等等!主要應(yīng)用于充電樁線纜, 醫(yī)療線纜, 機(jī)器人線纜, 軍工航空航天特種線纜領(lǐng)域!增強(qiáng)線纜彎折 搖擺 耐用性 聯(lián)系電話:13926808571 徐先生
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